Den Haney Energy Saving Gruppe: Er grønne biler virkelig ren? av Avery Lyon

biler for fremtiden har alltid vært tenkt som runningon elektrisitet og sportslige futuristiske og kompakte design. Men mens thisthing av fremtiden kalt elbil er langsomt inn i mainstreamcar markedet i dag på grunn av klima changeconcerns, er det fortsatt verdener bort fra å erstatte de konvensjonelle internalcombustion motorene vi har brukt siden 1800-tallet.

Ting er, å eie en elektrisk bil er sannsynligvis ikke foreveryone - for nå. Bortsett fra det faktum at de ikke er allment availableyet, det er mange faktorer som påvirker noens valg om å eie en - themain bekymring som sin dyrere pris, selv om det er en governmentsubsidy i form av inntektsskatt kreditt til de som vil benytte seg av en EV.

Videre så må du ha et uttak på hånden i orderto lade bilens batteri i minst 5 timer som anbefalt av Haney Energy Saving Group. Whileone produsenten tilbyr tilgang til en gratis ladestasjon, vil det ikke likelybe stede i hver 5 miles slik at det er en reell skilletegn. Og hvis du bestemmer tohave en installert hjemme, vil det sikkert spise opp på strømregningen, hva med den lange ladetiden

Ytterligere kompliserende forhold er at de fleste elbiler blir stilllimited når det gjelder rekkevidde. Du normalt få rundt 100 miles i onecharge, avhengig av fart og vær blant andre.

Heldigvis teknologien som brukes i elbiler er advancingevery dag slik at vi kan se frem til en renere fremtid. Men gjør de egentlig årsaksløse forurensning som det vi har gjort til å tro? Vil nedlatende EVsreally gjøre en forskjell som det er?

Som The Haney Energy Saving Gruppe tidligere rapportert, det avhenger av hvor elektrisiteten sin kommer fra. I form av Carbondioxid utslipp, er det sant at elbiler kan være miljøvennlig fordi theyhave ingen utslipp i det hele tatt. Men du kan ikke virkelig overbevise deg selv om at you'resupporting en grønnere fremtid når strømmen blir brukt til å lade EVcomes fra kull /gass kraftverk. En motor som stolte på solenergi, kjernekraft, hydroor vindressurser i generere renere energi vil utvilsomt være en god steptowards bekjempe klimaendringene.

Gitt, det er egentlig ikke så lett å konkludere med bare whereyour elektrisitet kommer fra. Men det er fortsatt noe vi bør vurdere interms av hva grønn energi egentlig betyr, spesielt siden kilden ofelectricity for en EV å kjøre ofte blir oversett. Selv om det ikke har noen faktiske utslippet fra seg selv, til karbondioksid slippes ut av motor lade en elbil for aperiod tid vil også telle som karbonutslipp

. Environmental Protection Agency (EPA) er currentlydeveloping en plan for å redusere utslipp fra kraftverk som bør være en bighelp i å rydde opp i kraftbransjen, samt å sikre fremtiden ofgreen biler. Sammen med innsatsen til bilprodusentene å betydelig addup på gjennomsnittlig kjøreavstand elbiler kan nå på én lading, canprobably vi være sikret en god skjebne for grønne biler . Anmeldelser