Mercedes-AMG GT ble lansert på 09 thang 9 av nguyenlan Nguyen lam

Etter 32 måneder med testing på veien og et drypp kampanje nesten lik mat varer, Mercedes-AMG GT vil bli lansert internasjonalt i Affalterbach, Tyskland, på 09 September 9.

sertifisering til den nyeste teaser video for den nye generasjonen av sports bilprodusentene i Tyskland, er satt til å treffe australske utstillingslokaler rundt andre kvartal 2 015 Vietnamesisk

Mercedes GLA250 Kjøp ny 4Matic Mercedes GLA 250 ekte gode prissammenligning

Clips 70 sekunder klipp, kalt 'utvikling uten kompromiss, "Mercedes-AMG fokuserer på teknisk reise GT' s, viser noen drivere testet sin 50 presse sine grenser i temperatur fra -30 til 50 grader C i 15 forskjellige land. Vietnamesisk

Det er også mye av bak rattet og jublet skapt av den nye V8 4.0-liters motor twin-turbo GT, som sier videoen vil bli utstyrt med utganger fra 340kW til 375kW -. tidligere energi til å gå inn GT varianter, sistnevnte dedikert til flaggskipet varmere 'GT S' Vietnamesisk Vietnamesisk En video ble lansert i juni viser at den nye motoren vil produsere opp til 375kW ved 6250rpm og kraft på opptil 650 nm dreiemoment.

Mercedes-AMG GT dør rad utenfor

Mercedes har gitt oss en god titt på GT, lansert en samling av offisielle teaser bilde av en kamuflert prototype med grønne tiger striper og svart Fluorescent prowling gjennom den urbane jungelen.

Mercedes-AMG GT vil være mindre, lettere og enda viktigere rimeligere enn circa $ 470,000 SLS AMG, med priser tippet å tettere knyttet sammen med Porsche 911 pluss $ 200 000 Mercedes-AMG GT coupe ble offisielt annonsert, og det kom i juni 2015 fra ca $ 240 000 kostnaden for det formål å delta i Porsche 911. Vietnamesisk

Mercedes GLA 45 AMG ekte god pris - fri levering

Følger fra suksessen av SLS AMG sluppet for fire år siden, Mercedes-AMG liten mer kompakt GT (nå kjent som erstatning for Mercedes-Benz AMG-konvensjonen) har også delt plattform og forholdet (lang nese, utstående bak) med sin storebror stoppet det. vietnamesisk

Frontlyktene ser ut som de fra SL cabriolet med et deksel kan være fra en A250 Sport. Det er montert lavt nok til å fremheve to foran bena bredt, men som sitter høyt på utsiden av kroppen og deretter razzia dramatisk til et lavt panser linje mer. Anmeldelser Mercedes-AMG GT (C 190) 2 014

Cong taklinje to seter kan være en versjon av et sett fra visse vinkler, og den smalner møte lignende med blusset wheelarches pm Wide streket av ekstremt slanke LED-baklys og quad eksosrør montert på 911. En liftback bredt åpnet for å avsløre en 350-liters boot-match liten Kombi.

AMG GT veier også omtrent 125 kg mindre enn SLS AMG, men kan passe 3,8 sekunder 0-100km /h sine

uttalelse. To versjoner AMG GT blir nødt til å bruke den samme V8 4.0 liter, som har to turboladere er montert inne i dalen og en tørr sump.

Mercedes-AMG GT (C 190) 2014

Det er hånd-bygget i AMG hovedkvarter i Affalterbach, Tyskland, og aksjer med en 2,0-liters firesylindret A45 /CLA45 /GLA45 motor og hjerneslag og fødte de samme teknologiene inkludert piezo direkte innsprøytning.

Som med SLS AMG, har front-midt-motors Mercedes-AMG GT sju trinns dobbel clutch girkasse automatisk montert inne i en bakre transaksel, drive bakhjulene.

1540kg GT bringer 340kW ved 6000rpm av makt og 600nm dreiemoment på 1600-5000rpm, mens 1570kg GT S skryte 375kW ved 6250rpm og 650nm ved 1750-4750rpm.

Mercedes-AMG GT (C 190) 2 014

Vietnamesisk GT er noen få tideler tregere til å forberede 100km /t, og bruker 9,3 liter per 100 km ved blandet kjøring 0.1L små slurps. Det har også en lavere nominell (med 6 km /t) toppfart på 304km /t

Ved å sammenligne en Porsche 911 Carrera S $ 249k -. Som Mercedes-Benz Australia, sa vil ha en startpris på utpekt innen to etasjer - 4,2 sekunder for å erklære en 0-100km /t og 8.7L /100km

Både Mercedes-AMG GT og GT S med chassis bygget. opptil 90 prosent aluminium, bidrar til en kroppsvekt på 231 kg. Den doble wishbones oppheng foran og bak, i tillegg til styre knoker og hub bærere, som alle er laget av smidd aluminium for å redusere den uavfjærede vekten.

Mercedes- AMG GT (C 190) 2014

Bevilge 53 prosent vekt bak /47 prosent tidligere. GT leveres som standard med 19-tommers dekk (bredde 255mm foran /295mm bak), mens S GT 19s peke på forsiden (265mm) og 20-tommers felger på baksiden (med 295mm dekk).

All-round vietnamesiske 360mm ventilerte bremseskiver på GT økt med 390 mm foran på GT S, men også ha mulighet til karbon keramiske bremseskiver med fronten igjen utvidet til en stor 402mm. Vietnamesisk Vietnamesisk En differensialsperre er standard, men et poeng dedikert GT S versjon av elektronisk styrt mekanisk system med lock-up funksjonen fullstendig.

Mercedes-AMG GT (C 190) 2 014

Begge modellene har en AMG Drive Unit funksjonen for å justere responsen fra gassen, girkasse og styring effektivitet variabel ratio kontroll, Sport, Sport Plus, og - nytt for AMG -. individuell regime, mens det er også tre modi stabilitetskontroll (på, Sport og off)

GT S er en Race-modus for overføring, AMG Ride Kontroll adaptiv fjæring demping endringene mellom moduser, og en sport eksos helt med en duo innstillingen roligere og høyere.

GT S er opp velge tilgjengelig med AMG-pakken pluss kombinerer suspensjon tauter, mer negativ camber på forakselen, et sportsratt innstillinger hjul og motor og girkasse fester - som er basert på tilbakemeldinger fra elektroniske enheter uavhengig chassis kan mildne hver montert for komfortabel reise eller hardt hver prosessor å forbedre agility.

GT Mercedes-AMG sin

Kjøpere Pluss AMG pakken kan deretter gå et skritt videre ved å optimalisere optio Michelin Pilot Race Cup Sport 2 dekk.

dynamisk AMG Plus-pakken legger pent innredet og godt styre gulne i instrumentpanelet inne.

Det er i tillegg til det indre S GT endring i GT, inkludert en klokkehastighet på 360 km /t (hastigheten økt fra 320 km /t), Nappa skinn /mikrofiber ratt, AMG emblem flytende midtarmlene og Artico skinn /mikrofiber seter.

Mercedes S400 Mercedes S400 ny bilsalg Ekte god pris

Et system COMAND media lånt fra C-Klasse er standard, knappene som er montert sentralt bredt på konsollen strømmet mot dashbordet.

Seas en 7,0-tommers skjerm er standard, men håpet om alternativene 8,4-tommers skjerm er standard i Australia, og med COMAND Online og tilpasnings teknologier som fjernlys, semi-automatisk parkering, reverse-kamera, og Lane Assist matematikk og blinde flekker. Vietnamesisk