The Role of Strong Urban Infrastruktur i voksende britiske byer med Bradley Weiss

Hvor viktig er goodtransport, bolig og annen infrastruktur i byenes vekstutsikter? Whatdoes dette betyr for utviklere og homebuilders

Til investorwith tilstrekkelige ressurser til å engasjere seg i UKland investere, er den primære interesse for boliger?. Hvor er det i greatestdemand, og der vil lokale planmyndigheter være disponert for grantchanges som tillater en konvertering fra et annet bruk (for eksempel landbruk) toproperty utvikling ?

Det er ahousing mangel nesten overalt i England. Jo mer nyansert investmentstrategy ser utover enkle behov for å finne vekstmarkedene, der etterspørselen isgreater og hvor kjøpere vil være i stand til å ha råd til nybygg egenskaper. Før aninvestment gruppen vil kjøpe land og begynne å bygge, de trenger å vite wherebuyers eksisterer og hvor kommunene er disponert for utvikling, asevidenced av annen infrastruktur fremgang

, En 2011report fra PwC Public. Sector Research Centre, "Making det skje: En roadmapfor byer og lokale offentlige tjenester for å oppnå resultater," rådet cityplanners og ledere til å identifisere og bygge en konkurransedyktig posisjon for å konkurrere i 21 ^{århundre. Rapporten Forfatterne anbefaler thatbuilding infrastruktur - offentlig transport, veier, bredbånd, porter - bli highon listen over ting som oppnår at konkurranseevnen.}

Bedrifter Den reportadds at andre vekstfaktorer inkluderer sosiale, intellektuelle, miljømessige, kulturelle, politiske /deltakende og Internett-kommunikasjon technology.Manufacturers trenger veier, rails og porter for å sende varer og få innspill. Informasjon bedrifter trenger IKT samt murstein og mørtel for boliger andtransporting arbeidere. Servicenæringen trenger infra for kunder samt asemployees

Hvem doesthis godt.? PwC-rapporten identifiserer en håndfull byer gjør en god jobb oninfrastructure tiltak. De inkluderer Aberdeen, Belfast, Newcastle, Nottinghamand Swansea Bay. Byer som utfører "under gjennomsnittet" er Birmingham, Bristol, Manchester og London

annen wayto titt på fremtids videre planlegging og vekst er de stedene hvor greeninfrastructure er ansatt.. Det er der naturlige systemer som trær, bioswales, grønne (vege) tak, samfunnet skoger, parker og våtmarker arestrategically plassert. Ifølge Institutt for Miljø Mat andRural Affairs (DEFRA), disse funksjonene redusere luftforurensning, overdreven sommervarmen og vinter frysing, og overdreven overvann og legge til kvaliteten oflife i en by. DEFRA studert thisinternationally i 2012 og trekker fram to eksempler på grønn infrastruktur i theUK som legges til den lokale økonomien. En var Glasgow Green fornyelse, en parkrenovation som hadde en målbar effekt på lokale eiendomsverdier og whichled til en 16 prosent økning i virksomheter i tilstøtende nabolaget (farexceeding 3 prosent opplevde hele byen). Den andre britiske prosjektet var theCanalside utvikling i Birmingham City Centre, en bemerkelsesverdig aestheticimprovement med konvertering av en utilitaristisk vannvei til en turist asset.The vannvei viste seg å være en katalysator for å lande investorer som bygde 2,440residential enheter, 444 hotell soverom, og 16 400 kvadrat meter commercialspace i nærområdet

Buildingbetter infra er ikke en enkel sak.. Ikke bare lokalsamfunn og municipalitiesneed å komme om bord, men så også gjøre investorer. Den investeringsdirektør ofinfrastructure gjeld på Allianz Global Investors sier at mye infra investmentis avhengig prosjektering finansiell avkastning tiår inn i fremtiden. Dette canbe utfordrende ved at infra verdsettelser kan endre seg over tid, for eksempel withshifting transportmidler legge belastninger i en sektor (? Offentlig transport) mens lightening den i andre (færre bilførere legger mindre etterspørsel på surfacetransportation og fasiliteter?)

Hva bearsnoting i både UK grønn infra programmer: hvor disse offentlig tilgjengelige featureswere bygget, private investeringer følges. Realasset investere fungerer ofte sånn

By somedefinitions, er bolig regnes infrastruktur også.. Selvfølgelig socialisedhousing faller inn i den kategorien, men så også trenger privat bygget, privatelyowned hjem. Investoren som finner størst avkastning fra fysiske eiendeler suchas eiendomsmegling ofte går inn i et symbiotisk forhold med en by eller bygd - themore boliger bygget, jo mer attraktivt et sted er å arbeidsgivere, commercialenterprises, og noen ganger turister

.

Enten investingin infrastruktur, homebuilding eller andre former for realaktiva, de individualis oppfordret til å utarbeide en strategi med en uavhengig finansiell rådgiver. Taximplications og relativ risiko må diskuteres på forhånd .