45 AMG Mercedes CLA 2015 funksjoner med høy ytelse ved nguyenlan Nguyen lam

vietnamesisk første gang, kameraene i GL nå funksjoner høyytelses bildesensor CMOS digital (Complementary Metal Oxide Semiconductor). Hvert kamera bildebehandling med en oppløsning på én megapiksel og inkluderer et felt 180 grader av visjonen. The visningene samlet fra fire enkeltbilder av systemet og vises i displayet Mercedes CLA 45 AMG Vietnamese med imponerende kvalitet høyt. Panorama virtuelle er nær . som absolutt ingen forvrengning Liker ikke systemet fortrolighet, som bruker svarte striper for å skille de enkelte bildene, kameraet 360 ° visning av bilde ensartethet uten svake prime time. I tillegg tilpasser den 360 ° kameraet til forskjellige kjøretøy høyder, for eksempel hvis en maksimal bakkeklaring på 600 mm-kan komme med pakken ON & . OFFROAD valgt Sjåføren holdt også klar over sine omgivelser når transport om natten. I hastigheter opp til 10 km /t med frontlysene slått på, aktiverer 360 ° kameraet er aktivert omgivelseslyset. 360 ° kamera gir en spesiell funksjon for å hindre regelen ved bakre kamera gjennom smuss, for eksempel i den lange reisen gjennom terrenget gjørmete eller når du kjører på vått , motorvei spredt salt i vinter. En klaff dekker kameraet og gir pålitelig beskyttelse mot tilsmussing. Lokket åpnes når 360 ° kameraet er aktivert Vietnamesisk Nightview automatisk. Assist PLUS gjør natt til dag. Systemet støtter tilgjengelige alternativene med to frontlykter infrarød. lett lang bølgelengde som sendes ut er usynlig for det menneskelige øyet og inkluderer kjørefelt foran   Mercedes AMG Vietnamesisk CLA 45 i et område som tilsvarer den fjernlys. Kameraet er plassert i frontruten i området av speilet posten det infrarøde bildet og etter behandles av kontrollenheten, videresende den til å vise COMAND. Her er scenen beskrevet i high definition gråtoner. Fotgjengervarsling er ytterligere aktualisert av den "vinkelen bilde image "for å gjøre dem lettere å se. Systemet er tilgjengelig i en full ytelse som hastighet på 10 km /t

Ved kjøring i vanskelig terreng. håndklær ved lav hastighet, er det nyttig å belyse fremre del av bilen er lyse og romslige som mulig. Den nye GL, hvis utstyrt med pakken ON & OFFROAD kombinert med belysning intelligent, spesielt vil være off-road lys gir lys akkurat det samme. Hvis driverne aktivere enten OFFROAD en eller kjøring program OFFROAD 2 mens frontlysene er slått på, lys off-road aktiveres automatisk i tillegg. Modulen bi-xenon er rotert utover gjennom seks grader, brenner xenon produksjonen økte 3 watt og konisk lys Lys er satt til symmetrisk. I tillegg Mercedes CLA 45 AMG Vietnamese lampe svinger på begge sider er på permanent, mens både funksjonelt lys kurvefunksjon og justere hovedlys er aktivert. Disse innstillingene kombineres for å gi en lett bredere og lysere i fremre del av bilen enn er levert av lyssystemet informasjon intelligent, konfigurerbar for optimal belysning når du kjører på veien. Orientering under off-road kjøring er vesentlig forbedret og eventuelle hindringer kan sees tidligere. Lysene off -road er aktiv i hastigheter opp til 50 km /t. Da sjåføren nådd denne grensen, intelligent lyssystem tilbakestiller automatisk lysfunksjoner å drive optimal måte vietnamesisk. 40% av de alvorlige ulykker skjer om natten, er temperaturen på brenner xenon brukes av systemet intelligent lys ble hevet til 5000 Kelvin for å øke sikkerheten ytterligere. Dette fører til en opplyse svært lik dagslys, noe som gir bedre komfort og reduserer belastningen på føreren. Den nye generasjonen vietnamesiske driftsstøtte kjøretøy som bruker ultralydsensorer med hastigheter på opptil 35 km /t for å bestemme parkering potensialet langs veien mot et bevegelig kjøretøy på veien, eller begge sider av veien en måte. parkering matchende vises i displayet . sentrum Da føreren kan starte motoren støtte ved å trykke på en knapp på rattet nbsp multifunksjonelle &;. Systemet beregner en bane konsekvent fra den gjeldende plasseringen av kjøretøyet. Føreren da bare trenger å akselerere eller bremse - rattbevegelser må fullføres for fullt automatisk av systemet. . Avgang fra parkeringsvirksomhet på samme måte Vietnamesisk Activity Vehicle Support omfatter seks sett med ultralydsensorer i støtfangeren foran og fire i den bakre støtfangeren. De ultrasoniske sensorer på hjørnene av støtfangeren foran med et større utvalg av andre sensorer for å lette Hendelses pålitelig deteksjon av parkeringsplass når du kjører forbi dem. vietnamesisk i de tidlige dagene av bilen i forrige århundre, har bilprodusentene vært å tenke på hvordan de skal støtte sjåføren Kontroll av å holde oversikt når du håndterer sine kjøretøy. Det første forsøket på å bruke en rekke lyd tick ytre enden av støtfangere bare fanget på en lastebil. I året 1959, med personbiler Mercedes-Benz kalt "halefinnen", den første virkelige forsøk ble gjort for å integrere navigasjonshjelpemidler i den generelle designen konseptet med en bil . De halefinner på biler Mercedes CLA 45 AMG Vietnamese sedan medium og high end bar merket offisielt heter, slik at prosjektets beste beliggenheter kroppen, spesielt når gjenskinn over skuldrene til en person som man kunne gjøre når du parkerer. I lang tid, mer eller mindre betydelig buler på vingene bak restene verktøy for valg Vietnamesisk Dette endret seg ikke før tidlig i 1990, og den nye modellserien 140 S-Klasse. . Hos opptil 5,20 meter i lengde, bilen direktør følger beboerne i deres plass husmor, men også nødvendig for å gi den bakre enden av kroppen kan sees under trening Løsningen:. ekspandere, bar markør forkrommet på vingene bak deretter trykkluft ble løftet når revers er engasjert, og dermed gi en visualisering av den siste delen av S-Klasse. Selv om effektiv, ikke løsningen mini-overhead ikke tilsvare nivået av . teknologien assosiert med modellen i Mercedes-Benz utvalg i lengre perioder Vietnamesisk Derfor utviklere må jobbe, og i 1995 ble presentert den revolusjonære PARKTRONIC system. System Denne nye vedtatt en naturlig modeller ved å tilpasse navigasjonssystemer ultralyd kjent fra flaggermus og kombinere det med det elektroniske utstyret er sofistikert. Avstanden til hindringene var indikert av LCD-fargeskjerm i instrumentpanelet. Hvis føreren ignorert vises, høres tilnærming tettere knyttet til den første av en kontinuerlig tone klar og deretter . ved en kontinuerlig tone varsler forestående kollisjon Vietnamesisk parkeringsassistent, tilgjengelig for Mercedes AMG Vietnamesisk CLA 45 i 2005, noe som gir større nøyaktighet ved basert på ultralyd i motsetning PARKTRONIC men på radarsensorer av DISTRONIC og Brake Assist System PLUS nbsp &; Fordelen i forhold til prinsippene balltre. territorium overvåking rundt bilen er betydelig større.   Også her har sjåføren blitt varslet om oppførselen til sitt territorium etter pipetonen typisk. På overflaten, men en fargeskjerm i instrumentpanelet gir nå detaljert betydelig større informasjon om advocacy prosessen. . I tillegg argumentet tilbake ville automatisk utløse en ekstra skjerm i taktrekket bak

I det samme året, hadde premiere den første ryggekamera i S-Klasse, tilgjengelig da kombinert med PARKTRONIC som fortsatt var på tilbud. Kameraet så seg rundt fra bagasjelokket på plate nummer, videresending sin filer COMAND når bilen settes i revers. Director elektroniske system beregner også den optimale ruten til parkeringsplass og ytterligere målretting av kamerabildet med tilsvarende veien guide vietnamesisk. I 2008, på jakt etter en parkeringsplass og parkering "for hånd" har blitt en ting fra fortiden. Den nyeste generasjonen av A- senere og B-Klasse ble tilbudt Mercedes kunder Benz for første gang med den valg Aktiv parkeringsassistent. Passasjer elektronikk holde et øye åpent for parkering på begge sider av bilen opp til hastigheter på 35 km i timen. Når den finner finne en parkeringsplass, er sjåføren ikke bare glad, men også lettet over at utøverne følgende er tatt ut av hendene hans. En pil i klyngen verktøyet vist over at parkeringsplass var . set Sjåføren da nødvendig å legge inn revers og gi klarsignal ved å trykke på en knapp på rattet multifunksjonelle. Assistenten tok over rattet mens du kjører nødvendig bilen akselererer og bremser bare

neste skrittet etter bare ett år senere. . Parallelt med Aktiv parkeringsassistent, Mercedes AMG Vietnamesisk CLA 45 var utstyrt med PARKTRONIC klassisk inkludert parkeringsguide nytt. Denne versjonen også sett for parkering, som beskrevet ovenfor. Men sjåføren her for å håndtere kjøring selv, selv med hjelp av indikatorene i displayet klynge som beskriver manipulering regissere nbsp nødvendig &;. Klimaks i utviklingen av parkeringsplassen og støtte advokatvirksomhet, i hvert fall for nå er GL-Klasse Aktiv parkeringsassistent med parkering automasjon og avgangs funksjoner samt kameraet 360 ° visnings rundt til drivere fra en rekke perspektiver: fra malerier full panoramapanoramautsikt med ulike detaljer som letter down-to-the-centimeter presisjonsmanøvrering selv i vanskelig terreng.

Inviter du se nye sider og kategorier: mercedes CLA 200 Vietnamese og mercedes C250 Vietnamesisk