Ford Transit bringe familien til å utforske verden av Lan Nguyen

Ford Ranger kan ikke bygges her, men den store ute å ha flere rettigheter som australiere beskrive seg så mye som de liker av Toyota Camry og Holden Cruze . vietnamesisk

Legg generasjons blå oval har blitt utviklet, produsert og testet i hovedsak av Ford Australia, og hovedsakelig i Victoria. vietnamesisk

Helt ny fra grunnen av, Ford Transit Vietnamesisk blir solgt rundt om i verden som en del av en produktstrategi for selskapet Ford. Det importert til Australia fra Thailand, hvor det er bygget med dobbel-under-the-hud Mazda BT-50. Vietnamesisk

Det er ingen forvirring mellom Utes skjønt. Hvor Mazda har valgt en ekstern polarise spesielt fronten hengende, Ford ble sittende fast med et design som gjenspeiler 'Tough build' sitt slagord lenge forbundet. Vietnamesisk

Vietnamesisk

Ford sa det blander designelementer av amerikanske Ford og "dynamisk" designspråk for Ford Europa, selv om det ble tidligere dominert de fleste - spesielt fronten med nyanser, tre-bar krom grill. Vietnamesisk

Og det er uten tvil den vakreste ute på markedet. vietnamesisk

Ford Ranger, utgitt i september 2011, og har nå sin fulle tilgjengelig -. med normal forsyning etter avbrudd forårsaket av flommen i Thailand i fjor Vietnamesisk

Det er 20 variasjoner over, inkludert enkeltrom kabinetter (chassis single-cab, single-cab ute), Super Cabs (utvidelse chassis cab, utvidet cab ute) og Double Cabs ( chassis dual-cab, dual-cab ute). Det 'Hi-Drive "versjon med forbedret fjæringssystem, to plan spindel (XT og XLT) og et utvalg av 4 × 2 eller 4 × 4 Vietnamesisk

Vi har testet en Ford Ranger XLT 4 × 4 dual-cab ute som sitter på toppen av ordren, et sted under nivået sto Wildtrak, og kostnader fra $ 53,390.Cac luksuriøse XLT trim er et større fokus enn XL dykkere som mer. Vietnamesisk

Det bringer mange praktiske funksjoner /sjarm taket, slik som kontroll av to klima regioner, gulvmatter, vindusviskere med regnsensor, automatisk dimming bakspeilet, sikkerhet og kinh.XLT legger også mange funksjoner krom - deksel, dørhåndtak , bakluke håndtak, støtfanger bak, stigtrinn og sportsbar. Vietnamesisk

Det er også en ryggesensor er avgjørende for en bil Slike store - enten det er synd Wildtrack den eneste Ranger er utstyrt standard med en reverse-view.Ford kamera Ranger enhet tidligere stor, men nå er det enda høyere, lengre og bredere sammenlignet med 5,35 meter truoc.No strekker, med det sto for 3.22m akselavstand. Vietnamesisk

Videre Ranger XLT masse 2159kg er 3, 2-liters femsylindret turbodiesel, parret med en $ 2000 valgfri sekstrinns automatgir i eksperimentelle modeller av våre heller enn seks-trinns manuell 147kW ved 3000rpm opprettet pepper chuan.No selv kjøpere søk grynt vil betale mer oppmerksomhet til tallene dreiemoment. 470 nm mellom 1500 og 2 750 tildeling syklus Vietnamesisk

Når det gjelder strømforbruk bokstaver, flyttbare Ford Fiesta

indeksert av merkets helt nye Holden Colorado 3500kg. (Et rullefelt er standard på XLT også.) På veien dit bucketloads dreiemoment fra dype brønner i Ranger sylinder. Det er nok av lavt nede i turtallsområdet som er lett å kvitre dekkene sau.Cac dieselmotor er ganske sofistikert når cruising, selv om det er en mer uttalt rangle når gasspedalen. Vietnamesisk

Den kraftutfoldelse er generelt gode, men - både lineære og kjøtt. Og Ranger XLT Fords innsats for å kjøre selv på lett kullsyre med jevne girskift tilbyr utmerket automatisk. Vietnamesisk

Det er bare en av faktorene gjøre et utvalg av dual-cab segment som fortsetter å utvide sin appell utenfor arbeidsstedet for de som leter etter en ekstremt allsidig kjøretøy som kan hjelpe til med handelen av uken under transport av enheten familie eller livsstil Ranger sent tuan.Mot viktig område er hvordan Ford Ranger stasjoner. Vietnamesisk

Selv om ingen liv revolusjonen under - Ranger fortsatte med nesten forhistorisk bakre bladfjærer som er utsatt for vekt - av Ford ute overraskende behagelig tur, med liten tendens til å sprette tilfelle har erfaring med noen . rivaler som Toyota Hilux typen dominerte Vietnamesisk

Ranger Steering er relativt lys, for en ute - mer direkte og bil-aktig enn standard-segmentet. Den roterende sirkelen er overraskende tett, gjøre store Ford er ganske lett å manøvrere rundt begge byer og forsteder. Vietnamesisk

Det går også rundt hjørnet også til et punkt, men mens bladfjærene uunngåelig begrense dynamikken i Ranger. vietnamesisk

Så, vil du oppdage et system stabilitetskontroll, effektivitet - standard over Ranger motsetning til enkelte andre ter så Hilux - holde alt under kontroll hvis du er for ivrig med gassen, spesielt i svinger på vått underlag. Vietnamesisk

En som er lagt i skuffen - det er konkurransedyktig i størrelse, forresten - er sikker på å bidra til å stabil bak. På jord eller grus spor, drivere kan engasjere firehjulstrekk (høy eller lav) via en bryter på midtkonsollen (også kontrollert bakke opprinnelse og en bakre differensialsperre for off-roading). Vietnamesisk

Designeren av Ford gjorde også interiøret i bilen hvor mye Ranger. Vietnamesisk

hard plast fortsatt god måte, men det er et sterkt argument for mer holdbarhet taktilitet for Utes. Vietnamesisk

Uten stilker, knapper og roterende kjent fra biler Ford Focus passasjer som små biler. Vietnamesisk

Det er også tegn på en lignende design, selv om Ranger, dress, er en maskulin tilnærming, søk passe utenfor. Vietnamesisk

Cluster Tool selv inspirert chunky klokker Casio G-Shock. Vietnamesisk

Dual-cab Utes brukes til funksjonen vinkel gjør baksetepassasjerene kom opp, men de nyere modellene er mindre ignorert og Ranger er typisk for den moderne rasen ved å tilby et sted seteryggen lent komfortabelt. Vietnamesisk

Ford Ranger hevder 20 lagringsplass, og vi absolutt aldri slitt med å finne steder å lagre ulike elementer som mobiltelefoner, kafeer, lommebok og en flaske vann Vietnamesisk

Vær trygg er levert av seks kollisjonsputer -. dual front, side og kollisjonsgardiner - og virkelighet, Ford Ranger scoret maksimalt fem stjerner i uavhengige kollisjonstesting av NCAP Vietnamesisk

En av de store kjedsommelig punktet. med ford bil Vietnam

Mazda BT-50 er en tvilling, dual-cab XTR 4 × 4 3.2 diesel, koster flere tusen dollar mindre på $ 48,810. Vietnamesisk

Ford Ranger fortsatt sitter blant en elitegruppe av dual-cab ter, men inkluderer også Mazda og Volkswagen Amarok, har distansert seg fra konkurrentene på sikkerhets score Top og funksjoner, og i måten disker. Vietnamesisk