2016 Ford Ecosport vekt på veien suksess ved Lan Nguyen

Her er en god beregning for å måle hvor godt en helt ny Ford Focus ST 2012 er: Det gjør den helt nye 2013 Ford Shelby 487kW GT500, bøyd på samme dag, Ford Ecosport Vietnamesisk synes kjedelig i forhold. Vietnamesisk

På dette punktet, kan du lurer på om Jeg presset litt for hardt feber nylig. Sannheten i saken er, Shelby ytelse rett linje på en perfekt asfaltert underlag fullstendig dekket - og litt til. Men Ford Focus ST tilbyr mer eksplosiv for pengene når det gjelder å krabbe og gå på noen vei som er mindre enn biljardbord glatt. Vietnamesisk

I har en snikende mistanke i noen tid, og jeg er klar til å dele det nå: gatebiler ble utviklet ved hjelp av data samlet om rally krets gir motivasjon enestående all-around driver for de uten. Vietnamesisk

Ja, jeg vet, hver eneste ny bil i eksistens var tortur test Nürburgring Nordschleife erfaring rundt for utallige miles og populære sanger av Tyskland er, uten tvil, et stykke asfalt straff. Men det er ikke som å måtte sette opp en bil for å eksplodere på fortauet breakup, grus, stein, sand og snø - det er bare ikke vietnamesisk

Dette er. hvorfor kompakte biler Subaru WRX STI og Mitsubishi som Evo X service ytelse på linje med biler som koster fem ganger så mye. Og jeg tror, ​​som er grunnen til Ford Focus ST fortjent inkludert i dette valget gruppe objekter race-slip automotive begjær. Vietnamesisk

Først: nei, er testbane ikke er en del av ligningen i tilfelle av denne spesielle stasjon. Selv om en meget mulig krets, Calabogie Motorsports Park i Canada, er beskyttet av gode mennesker på Ford, har det vært dedikert til flåten av Ford Mustang har vært en del av de samme stasjonen forhold.

Det er to "Foci" på hånden, en gul stråling (kalt "Tangerine Scream") og en skummel svart versjon, men begge er pre-produksjon prøven, slik at de forbød noen overvåkingsaktiviteter Vietnamesisk

Uansett:. banen for 50-odd km kjøring gir flere baneløsninger beliggenhet, alle gjør det enklere, alle med fullstendig mangel på politiets tilstedeværelse. De går til rase -., Eller skal jeg si, gå til protestene Vietnamesisk

Hvis du er en slags drive-by-følelsen av den enkelte, en av de første tingene du vil legge merke til om Focus ST - kalt Focus XR5 Turbo i Australia i sin forrige forkledning, men beholdt "ST" badge Europa denne gangen - de rike farger Recaro sportsseter. Vietnamesisk

De er ekstremt pro og svært komfortable, svært godt egnet for både høy hastighet svinger og endeløse timer i yen. Jeg har aldri i mitt liv begynte å undersøke bilen med henvisning til setet; Det er hvor bra dette er. Vietnamesisk

Det andre aspektet av Focus ST interiøret like i sin hensikt. De fire-eikers føler passer, og selv om det virker mindre uanstendig, etablerer det et klart syn på dashbordet. Skiftet representerer en mer vellykket implementering - det ser ut og føles del vietnamesiske

Pedaler fortsette med temaet: gummi-skjev legering. , Ford Ranger

de er pent plassert for handling hælen og tærne. Alt i alt, er den drivende miljø like bra som det blir i denne klassen av bilen. Vietnamesisk

Disse egenskapene representerer alle viktige forbindelser mellom sjåføren og bilens vekt, men hva gjør en vellykket Focus ST som kontakten mellom bilen og veibanen. På kupert og svingete veier som bærer mer enn en av samme via en høyhastighets asfalt rally scenen, har Ford bevist sin verdi i hver eneste sving. Vietnamesisk

Motoren, en 2,0-liters EcoBoost turboladet firesylindrede bensin tall, 188kW og 366Nm justerbar ut, snarere enn forhjulsdrift for en sporty luke. Dette powerplant fordeler fra direkte innsprøytning, lav-treghet turbolading og dobbel uavhengig variabel kamaksel tid å generere et dreiemoment bandet overraskende bredt; rulle dreiemoment topp på ca 2000rpm og ble der til rundt 4500 rpm. Vietnamesisk

Denne fleksibiliteten er ledsaget av den nesten fullstendig fravær av turboforsinkelse og veldig sterk akselerasjon. Ford Focus ST har en estimert tid 0-100km /t på 6,7 sekunder noen. For posten, det var to tideler raskere enn Volkswagen Golf GTI som den vil konkurrere med andre rivaler. Vietnamesisk

De seks-trinns manuell girkasse Nedlastinger - glatt, nøyaktige og nyttige - er mer enn i stand til å holde tritt med handlingen; så mye, er det vanskelig å unngå roing gjennom girene bare for moro skyld. vietnamesisk

Fremfor alt de mest karakteristiske, skjønt, er ett aspekt av Focus ST den mest imponerende bæresystem - og dette, tror jeg, direkte link til samlingen. Den lille kombikupé er så sammensatt, det er nesten utrolig. Vietnamesisk

For ordens skyld vitenskap, jeg kuttet hjørnene, slik at hjulet innebygd i bilen til kanten av fortauet og grus skulder ... og Ford håndtere ujevnt underlag uten å miste en beat. vietnamesisk

I tillegg slites selv om betydelig styrke av bilen, er Ford ekstremt høflig mens akselererende som styremomentet automatisk kompensert av elektrisk servostyringen. Focus ST er utstyrt med en stabilitet kontroll system av tre stadier, inkludert et komplett sett "off", en veldig fin touch. Vietnamesisk

Kombinasjonen av styring, håndtering og fjæringssystemer på Ford Focus ST gjør andre konkurrenter i front-wheel-drive hot-hatch klassen virker ekstremt enkelt slik - det er bare bra. Vietnamesisk

Prissetting har ikke blitt annonsert for Australia, men forventet litt høyere enn $ 35,990 av den gamle Focus XR5 Turbo. Enda nærmere $ 40 000, når den kommer i september, som fortsatt vil gjøre det den relative verdien og kostnaden for å imøtekomme GTI, Mazda3 MPS og Renault Megane. Vietnamesisk

Til slutt, i 2012 Ford Focus ST ser også virksomheten. Prisene ford

utstyrt med nye gapende grillen i selskapet, gjør en drastisk, sideskjørt og en aerodynamisk vinge Stor vind, Ford sikkert så ut som en ytelse bil. Videre er det en forestilling bil - en som var mer enn villig til å ta på verden. Vietnamesisk