Farene ved sykkel Trend av Fusion 360 Studios

"Jeg ønsker å ri min sykkel!" Queen beklaget ønske om dette sunt tidsfordriv i 1978, og populariteten til sykling har bare vokst mer de siste 30 årene. Faktisk, som rapportert av National Highway Traffic Safety Administration, antall syklister i USA har nesten doblet siden 2008.

Med over 67 millioner mennesker ridning rundt Farmington, Phoenix og annenhver byen i Amerika, har antall ulykker også økt. De fleste sykkelskader er et resultat av en bilulykke og et økende antall av disse skadene er noe som resulterer i advokatkostnader, eller verre-død.

CBS News rapportert på en studie av Jason Vargo ved Universitetet of Wisconsin-Madison i forrige måned på den økte dødeligheten for syklister i USA i løpet av de siste 40 årene har dødeligheten for voksne i alderen 35-54 tredoblet. I 2013 ble 743 syklister drept og 48.000 skader ble rapportert.

Dette tallet kan virke minuscule i forhold til mengden av sivile drept i andre trafikkrelaterte ulykker hvert år, men det er noe å ta hensyn til , spesielt fra perspektivet til en bilulykke advokat. Syklister som føler de har blitt urettmessig skadet eller lider urettmessig død vil utvilsomt begynne å søke mer kompensasjon.

Med miljøbevissthet på vei oppover, sykling har blitt enda mer populær i pendler byer som Farmington, Utah. I Vargo studie, til antall mennesker som reiste jobbe med sykkel økt med 61 prosent 2000 til 2012.

grunn av dette faktum, og økningen i sykkelrelatert bilulykke og advokat rapporter , større byer som New York, Chicago og Seattle har finansiert flere sykkel kjørefelt byggeprosjekter. I noen tilfeller vil en hel kjørefelt av en motorvei fjernes for å gi god plass for syklister. I mindre byer som Farmington og Salt Lake City, Utah, er sykkelbaner ligger i skulder eller bare diktert av en malt grønn linje.

Kostnad for sykkel kjørefelt konstruksjonen er minimal i forhold til andre byen prosjekter slik som å utvide motorveier. Men vil mer sykkelbaner bety færre sykkelrelaterte auto ulykkesrapporter? En studie av forskere i British Columbia hevder at å gi syklister med sin egen plass kan redusere skader og påfølgende advokatkostnader med opptil 90 prosent.

Likevel, med sykkel trend på vei oppover, ryttere må fortsette å ta de riktige forholdsregler, enten syklet gjennom landlige Farmington eller en blomstrende metropol

Emily Culp. er en juridisk forfatter reporter for Fusion 360, en SEO og innhold markedsføring byrå. Opplysninger gitt av Robert J Debry.