Mercedes E200 o Eugen europeiske Omsetningen steg med nguyenlan Nguyen lam

Mercedes E200 European Car rally mester Eugen Vietnamesisk

Den tidligere Mercedes-Benz fungerer driver racing Eugen Bohringer døde. Han døde i de tidlige morgentimer 19 juni 2013 i Stuttgart, i en alder av 91. Født 22. januar 1922 i regionen Stuttgart Rotenberg, vil han fortsette å tilby et bredt spekter av suksess som rallykjører for Mercedes E200 vietnamesisk. Et spesielt høydepunkt i karrieren vant EM-tittelen i 1962. Vietnamesisk Rally Champion

"Han ga alltid sitt beste," sa Bohringer av en co-pilot tid Klaus Kaiser knyttet til suksess for sin tidligere partner i racerbiler, i en seremoni som skal holdes i 1992 for å markere 70-årsdag av den legendariske rally kjøre. Vist i bred dialekt og med ofte usannsynlig, for å snakke schwabiske, bemerkninger faktisk formidler en veldig stor kompliment, samtidig gir den perfekte motto for livet Eugen Bohringer. Spesial Skills Bohringer er hans evne til pilot tunge barer av at tidens mest slitne rundt veiene som om de er featherweights. Det er en kunst som førte ham til å vinne Acropolis Rally 1962 Liège-Sofia-Liège og Rally, kjører en Mercedes-Benz 220 SE (W 111), samt Acropolis Rally neste år, den tyske Touring Car Rally og Grand Argentina Prix i en Mercedes-Benz 300 SE (W 112). Bevise at han er like mye en mester i den - på den tiden - den nye Mercedes-Benz 230 SL (W 113) sportsbil, kjent som "tempel", Bohringer vant også den lange avstanden tretthet Spa- Sofia-Liège Rally i 1963. Vietnamesisk

"Hans Rivals frykter ham, fordi han alltid har ting til det ekstreme grensen, er det alltid risiko for alt, og deres maksimale krav, Klaus Kaiser og Mercedes-Benz SL 230 at de kjører bil i rally, må komme nest siste ", skrev den tyske illustrerte magasinet" Kristall "i en rapport om Bohringer vises i slutten av 1964 vietnamesisk

Hotel eier og fungerer driver racing Vietnamesisk

I de tidlige 1960-tallet, Eugen Bohringer er en av driverne av de mest vellykkede prosjektene Mercedes-Benz. Etter å ha blitt utdannet som kokk, er imidlertid hans arbeid fra dag til dag at aktivitetene til familiens eiendom på bakken i Rotenberg, i Stuttgart. Som de fleste av kollegene hans team i denne epoken, er det som en person som han kjørte for Stuttgart-baserte merkevare i internasjonale møter og langdistanseløp. Vietnamesisk

Linken til Mercedes-Benz går tilbake rett inn i barndommen av Eugen Bohringer: i 1928 sin far, Gottfried Bohringer, har etablert en buss mellom Stuttgart -Rotenberg og Untertürkheim for ansatte ved fabrikken Mercedes-Benz. Familien kjøpte en Mercedes 16/45 hk så langt tilbake som 1925, som har vært drevet av moren til Eugen. Bohringer Emma er en av de første kvinnene i regionen Stuttgart til ulisensiert kjøring. Så det var liksom uunngåelig, som en gutt, drømte om Eugen opp en karriere som en automotive tekniker for Mercedes-Benz. Imidlertid klarte familien å overtale ham til å trene som en kokk og å ta over restauranten og hotellet opp på bakken. Vietnamesisk

lidenskap Bohringer kjærlighet av bilen under tre-spiss stjerne er imidlertid på ingen måte svekket av å utvikle sin karriere i den kulinariske feltet. Et veddemål mellom venner til slutt føre til eiere i den lokale konkurransen, og hans første regionale i sin egen Mercedes-Benz 219 (W 105) i midten av 1950, og kort tid etterpå brakte ham suksess. Blant resultatene var opprinnelig en andreplass i Stuttgart Solitude Rally i 1958, et løp som han ville gå på å vinne i både 1959 og 1 960 Vietnamesisk

Vietnamesisk

Mercedes E200 Vietnamese vil snart gjenkjenne talent og tok ham på som Bohringer en ting kontrollen fungerer siden 1960. Han oppnådde sin første suksess internasjonalt som en rase driver Mercedes-Benz med en andreplass i 1960 Monte Carlo Rally (med som co-driver Hermann Socher ). Løpet, den 24. januar, så par av dem Mercedes Benz 220 SE (W 111) "Fintail" saloon tok andreplass i sammenlagt bak race vinneren Walter Schock og Rolf Moll. Vietnamesisk

Monte Carlo Rally er fortsatt en utfordring for Bohringer i de følgende årene. Han tok klassen seieren hvert år 1961 til 1965 i kategorien enn 2000 cc, samtidig som vant andreplassen i sammenlagt gjennom mange ganger, men vant den ettertraktede klassiske rally Det unngikk ham. Men den andre store vinneren på den delen av Stuttgart-fødte sjåfør gjør dette underskudd: I 1961 var han runner-up i den europeiske Rally Championship, som finner sted for å vinne det året etter vietnamesisk

.

Bohringer deretter vant Akropolis Rally, Rally Polen Liège-Sofia-Liège og Rally i 1962. Han forklarer sine triks for å takle anstrengelse av 5500 dette tallet steg treet tysk bil bladet "Auto Motor und Sport" i 1982 som følger: ". trene kroppen vår er sikret av glukose, melk og en stor mengde vann" Vietnamese

Vietnamesisk

Å vinne henne i 1963 inkluderer Spa-Sofia-Liège langdistanse løping, denne gangen med Klaus Kaiser er hans co-pilot i en Mercedes Benz 300 SE. Som den britiske bilen magasinet "Autosport" spilt inn i september 1963: "Eugen Bohringer påfølgende seire krittet opp sin andre i denne vanskelige hendelsen, han og Kaiser sette opp en stor forestilling i vakre Den nye 230 SL for å slippe bare 8 minutter i tilfelle mer enn 93 timers varighet, som omfatter mer enn 3430 miles away. " Bohringer også vant Rally Akropolis i 1963, samt den polske Rally, og tok andreplass i Monte Carlo Rally og Rally Tyskland forrige sesong. Vietnamesisk

Objektiv i 1964 var han til å ta seieren for tredje gang i Spa-Sofia-Liège maraton utholdenhet, men stopper på tredjeplassen. Arrangørene er fortsatt presenterte ham med en gull trofé, i erkjennelse av det faktum at, spesielt i sammenheng med høye frafallet i "Marathon de la route", to seire og to stillinger i fire år på rad representerer et telleapparat som fram til da var utenkelig. Vietnamesisk

Mercedes-Benz trakk seg fra rally og touring car racing 1964 sesongen etter Monte Carlo Rally Bohringer entrer 1965 en Porsche 904, men dette er for å markere slutten av virksomheten i sin racingkarriere. Alt i alt, er vinneren av 13 fot fortsatt en påminnelse om hans suksess i bilen Mercedes E200 vietnamesisk. 2 001 Bohringer, som alltid har. knyttet til motorsport og Mercedes-Benz, og andre syklistene i etableringen av foreningen "Solitude Revival" Vietnamese

Mercedes-Benz engasjement for å feire og holde i live minnet om denne mannen er bemerkelsesverdig og sine prestasjoner. Vietnamesisk

Inviter du ser  : Mercedes E250 AMG

og Mercedes E400 Anmeldelser