Nye Ford Ecosport Ban S-MAX i 2015 satt av Ford Galaxy lam

nguyenlan Nguyen er ikke den eneste sju-seters Ford gikk under kniven, har selskapet også oppdatert sin S-MAX. Transporterer folk alltid har en sporty kant, med Galaxy er posisjonert som et mer fornuftig valg og S-MAX den "livsstil" MPV i omfang, gir bedre kjøreegenskaper for å matche co.

Selv om S-MAX utseende har ikke forandret seg mye, Ford Ecosport Vietnamesisk modellen er helt ny. Det er sterke lysene foran og bak, og kroppen rynker skarpere, og samlet S-MAX har en sportslig holdning enn Galaxy. Vår Titanium X med valgfrie LED-lykter, som bare legger til en ny kontakt Blinkende.

Inside, S-MAX ble lansert og ser ut som upmarket Galaxy. Mens berøringsskjerm og høy volumknappen er den samme, er kontrollsenteret som ligger på en grunne vinkel for et mer sportslig preg. Dessverre, det betyr at berøringsskjermen er litt av et langtrekkende, og skjermen i seg selv er ikke spesielt sensitive. Total, skjønt, har hytta en høy kvalitet gass.

På baksiden, er bagasjerommet mindre enn Galaxy, 285, 965 eller 2020 liter tilgjengelig i syv, fem og to-seter. Dette er prisen du betaler for yttermål litt mindre S-MAX, men selv om Galaxy ikke eksisterte, ville du tror at S-MAX er en bærer fortsatt ekstremt fleksibelt, takket være de fem individuelle seter i baksetet. Den midterste seterad skyv uavhengig, også, mens alle fem fold helt flat.

Underveis S-MAX føler seg mer moden enn før. Fortsatt litt vag på sin forgjengers kraftig prosessor ennå, så med den nyeste Mondeo, med en mykere kant til måten den kjører. Styringen er responsiv og har mange grep, og selv om det er mer krengning enn tidligere, dette er unnskyldelig i en stor bære slike mennesker - og det er fortsatt bedre enn . med Galaxy i dette feltet

også har en vag antydning av golf og soaking opp tempoet, men det var ganske bra kontroll - og det betyr at S-MAX er en Expressway ekstremt komfortabel cruiser. I likhet med Galaxy har svært lite vind eller veistøy når du er på toppen, mens motoren gjør seg hørt bare når du presser hardt. Vietnamesisk, men med 178bhp på trykk, den 2.0 TDCi Diesel har mye makt - slik at du sjelden trenger å gi den full sirkel. Den sekstrinns girkasse føles nøyaktig og gjør mest makt, men igjen, i de fleste tilfeller, kan du bare la motorens dreiemoment arbeid.