Eksklusiv Mercedes 400 GLE moi skapt bølger ved nguyenlan Nguyen lam

Den nye Mercedes-Benz innlegg GLE Coupe er satt til å bli lansert i Nord-Amerika i 2015 Detroit Auto Show, og det ser ut til å være involvert og en høy ytelse versjon -. Mercedes-AMG Coupe 63 GLE, En teaser video fra merket Mercedes GLE 400 av den tyske Exclusive Vietnamesisk viste høy ridning "kupé" i hele AMG forkledning, med AMG emblemer mye, mye støtfanger redesignet, og hjulbuer som fyller ny stor - kan opp til 22 inches i størrelse

Når GLE basert Coupe. ML-Klasse SUV er nå, jeg forventer ikke at twin-turbo V8 4,0 liter er også brukt i den kommende Mercedes-AMG GT coupé og Mercedes-AMG C63 montert under panseret.

Vietnamesisk I stedet er enheter av 5,5 liters twin-turbo motor alternativet det mest sannsynlige, men nå sin styrke bør bli rammet fra 386kW i dag til rundt 410kW. Dreiemoment er ventet å ligge på 700nm. Vietnamesisk

Forvent nye AMG-modeller som skal tilbys i standardversjonen og S sterk sterkere, så er forventet å være den eneste versjonen som skal selges her. Denne versjonen kan ha mer enn 750 430kW og dreiemoment.

Offisielle ytelsestallene er ikke bekreftet, men det er ventet GLE 63 nye Coupe vil være i stand til å nå barn nummer tredoblet på mindre enn 4,5 sekunder. ML 63 AMG kan nå 100km /t på 4.8sec. Vietnamesisk

Dette vil være en av de store showdowns av 2015, når den $ 250K coupe circa gå head-to-head sammenligning test verdensomspennende erfaring på veien og på banen. Men mens 4,0-liters twin-turbo 650nm, 3.8-sek 0-100km /t, de coupe bak kontrollene kan ha alle tallene på forsiden av det, Vietnamesisk Det er et spørsmål som har danset rundt på kontoret siden CarAdvice dag avslørte hans, så se etter en avgjørelse - og gjerne være enig, uenig og malerier Kommentarer gå

Mercedes-AMG GT er i stand til å dele mennesker inn i to leire -. de som har en forkjærlighet for proporsjoner og detaljer, og hvis regelen er preget fasader dristig og idrett. Jeg tror de forrige GT negler, men er skuffet over sistnevnte., En mini-SLS med kurver mer Mercedes Coupe GLE 400 og gjennomsnittlig

ofte, men likevel sexy, rammeløse dør er alltid kommer til å være en seier for meg. Long panseret og boms-on-aksen holdning, høy beltline og drivhuset med ryddig bakre liftback Cayman som alle arbeider.

Problemet er frontlyktene som en funksjon Benz SL og frontgrill minner meg om en A250 Sport. Vel, hvem ville være et problem hvis det ikke var for de mer senete som beskyttende foran 'hip' virkelig høy, men stuper mot et lavt panser linje. Frontlyktene sitte godt over svært lav grille, gir det en bred og tøff holdning støttes av lampene på baksiden lange og tynne halen.

Det ser enda bedre i metall. Mens fronten er generisk, detaljene i det på veien for meg. GT eller 911? Bringe på 2 015!

Ser ut som en naturlig etterfølger til SLS lange panseret-cab-lignende holdning bak sin animasjon.

For meg, New AMG GT er ikke umiddelbart vakker som en Porsche 911, Ferrari 458 eller Audi R8, men jeg er glad det er ikke som noen av dem. Det er klassisk Mercedes, respektere tradisjoner 300SL med visuelle referanser tilsynelatende når man ser moderne passform.

Og det fortsatt vil snu hoder selv uten Gullwing dører , mens interiøret ser ut som om det kan føles mer spesiell ved SLS.

Wow! Det er nesten alt jeg trenger virkelig å skrive. Men seriøst, hvor bra er dette?

Jeg kunne ikke vært mer enig med Matt (under), som regnet ut at det hadde noen 911 faktorer, som for eksempel lyktene, men dette virker som det Satan ville kjøre hvis han forsøkte å starte.

"Wow, dette ser bra. Oh, vent, nei det gjør det ikke. Det ser ut som en Porsche og Mercedes-Benz bit tacked på toppen. "

Det er min tankeprosess når jeg leste det opprinnelige bildet av den nye AMG-GT. Mitt problem med utformingen av det kommer, i utgangspunktet, fra taklinjen av den nye sportsbilen, som - hvis du legger hånden langs strømnings fra front til bakre hjulbuer - ser mye som en Porsche Cayman. Større, selvsagt -., Men fortsatt litt copycattish

jeg har ikke lyst til å lage tynne baklysene Benz, som i dette tilfellet gjør sykkelen ser billig. Oh, klarte de å gjøre det på S-Class Coupe, også. Og lyktene, luftinntak og glatt overflate mesh støtfanger ikke bare til mine øyne, spesielt i kombinasjon med stort panser og overhenget foran. Selv hjulet er litt av Porsche-y.

Se, jeg får denne bilen. Jeg vet hva designerne ønsker å oppnå, og det er ingen tvil i mitt sinn om at noen mennesker anser det for å være den mest attraktive bilen som de har sett i år. Men det var en glipp for meg, fordi jeg tror at det mangler iboende ballsiness av kjøretøyet den erstatter, den daftly urealistisk, ragingly larmende og høyt latterlig SLS AMG. Vietnamesisk

Hmm. Nå det er en lang panseret. Yeah yeah, jeg skjønner det er en banal observasjon først, men det var det første jeg la merke til. Henholdsvis, er dette en gjenfødelse Benz 300 SLR i alt, ikke sant? Det finnes verre ting for modernisering. Faktisk er det sannsynlig noe bedre.

Klart det er noen faktorer Porsche, selv om mange av disse er sikker på å gjøre med jakten på aero-dynamisk enn plagiat. Og sideventilene kan komme fra noe annet merke enn de tre-spiss stjerne fra Stuttgart.

Forfra trekvart er dens beste vinkelen, med litt retro og en hel masse macho. Jeg liker den bakre enden er god, tynne lys er rene og montert. Faktisk, at hele bilen har utseendet av å være utformet av et enkelt stykke av stål. Ryddig trick, det.

De sier imitasjon er den sincerest form for smiger, og på det grunnlaget jeg tror Porsche bør være ganske stolt av deg selv etter lanseringen av Mercedes AMG coupé

GLE 450.

Mens stjernene dekorere nesen tre poeng og fem kilometer panseret er unmistably Benz, halv runde med sømløs tilbake , flyter bakluke og dens piercing, horisontale baklys skammer ropte 911.

Hytta er en av de beste av Affalterbach, til mitt øye - midtkonsollen ser makt rake dynamisk, rent og luksuriøse, og luftventilen quad fet, mens Essendon tragiske kjærlighet i mitt rødt og svart skinn. Vietnamesisk