Cherokee generator feil forårsaket av plutselig slå av fra Gule B.

Symptom: en elektronisk styrt innsprøytning sekssylindrede Jeep Cherokee, plutselig slå av. Åpne og lukk batteri sentrale fordelingsboks, sikring F2 (20A) sikring. Etter utskifting, slå av tenningsbryteren, sikringen har gått.

Hvordan fungerer det: Ifølge de ovennevnte symptomene, først lese feilkoder. Innenfor 5s, gjentatte ganger å vri tenningslåsen, så feilen indikator på dashbordet viser de to koder: én for 41, noe som betyr ELM327 bluetooth dårlig dynamo feltet krets; den andre er 42, noe som betyr at automatisk kuttes stafetten (ASD dårlig relé) styrekrets, med eller uten ASD innen ECU (kuttes) releet styresignalet. ASD releet er montert nær sentrum av batteriet sikringsskap. Når tenningsbryteren i posisjon og motoren går, ECU styre turn-ASD relé bakken krets, koblet til ASD reléspole krets, er normalt åpne relekontakter lukket, slår batteriet til tenningen coil, injektorer og generatorfeltforsyningskretsen til viklingen. Samtidig viser det bensinpumpen reléspolen krets, slik at bensinpumpen relekontakter er lukket, slik at strømmen er slått på bensinpumpen bensinpumpen. Når ECU veiwinkel signal ikke er mottatt innen 3 fettsyrer, stafetten vil kontrollere ASD å ta kontakt er åpen, slik at innsprøytningssystem, tenningssystem og ladesystemet, er strømforsyningen kuttet, slik at bensinpumpe er også stoppet. Så ASD releet er hovedvern kraftfordelingsenheten. Feilsøking: Ifølge kontroll teori, er svikt trolig skyldes ASD relékontroll signal krets eller tennspolen, injektorer, generator feltet kretsfeil auto diagnose forårsaket av kortslutning, kortslutning noen av disse fire kretser vil gjøre F2 sikring, forårsaker coilen og injektor makt til å slutte å virke, forårsaker motor stall. For hver av linjene som skal kontrolleres, er det ingen ekstern jording, kortslutning. Men når du berører generator for å føle seg varm. Fjerne generatoren med motstanden meter for å måle den statiske motstand av feltviklingen, dens motstand mot 0 (foreskrevet verdi på 2.2Ω-3.0Ω). Derfor konkluderte med at generatoren feltet krets kortslutning feil. Sett sikringen, erstatte generatorer, klare feilkoder, starte motoren testkjøring, og ikke lenger sikring, feil indikatoren ikke lyser, er feilen helt utelukkes out.http: //www.obdnews.com/index.php/kategori /kjørelengde-programmerer /