Anbefalte artikler
- BMW Tjenesten San Diego Få Al…
- Åtte ting du ikke visste om d…
- Hvordan du kan ghd rettetang b…
- Kjøring Leksjon Gates program…
- Ukraina desember Jordan 11 201…
- Rengjøring tennplugger-de vik…
- MB SD C4 MUX MB SD Connect C4 …
- Nike Air Max Lunar Pleier å v…
- Hvordan du gjør din se enda b…
- Odyssey modifisert luft sjokk …
- Bil Without Borders av Maureen…
- Fantasy Football rangering: Uk…
- SD Connect c4 MB SD C4 Diagnos…
- Birth Of A Salesman - Hvordan …
- Audi A6 ujevn vei eller slå p…
Kategori
- affiliate marketing
- kunst håndverk
- bilbransjen
- bokanmeldelser
- bedrift
- karriere
- kommunikasjon
- datamaskiner
- utdanning
- underholdning
- miljø
- finansiere
- mat drikke
- gaming
- helse medisinsk
- hjem familie
- internett eBusiness
- barn tenåringer
- språk
- juridisk
- markedsføring
- musikk
- kjæledyr dyr
- eiendom
- relasjoner
- selv forbedring
- kjøpe anmeldelser
- samfunn nyheter
- programvare
- åndelighet
- sport og rekreasjon
- teknologi
- reise
- kvinners interesser
- skriver snakker
- andre
SELV LADE elbil av Bill Harrison
Jeg, William C. Harrison, foreslår å utvikle en selv lade elektrisk vehiclethat kan reise fra Miami, Florida til Seattle, Washington uten å stoppe forrefueling eller opplading. Dette oppnås ved en kombinasjon av bruk oftwo oppladbare batterier og solenergi i kombinasjon med vindkraft
Mr.Harrison har. vært vurderer et slikt konsept siden 1980-tallet da han wasFounder og president i WCH Industries, Inc., et ingeniørfirma, sincename endret til WCH Enviro Corporation. Selv om han er pensjonert fra thatorganization (som er inaktiv) og tidligere pensjonert fra US Army IDen rang av oberstløytnant, holder han en aktiv interesse i etableringen ofenergy bevaring systemer Theconcept at Mr. Harrison foreslår ser for seg bruken av to rechargeablebatteries som kan lades opp av solcelle og vindsystemer. Mens ett batteri isin bruk, vil det andre batteriet lades med solenergi eller vindkraft inntak eller both.When det første batteriet er ute av stand til å fortsette propelling kjøretøyet, secondbattery vil automatisk bli slått på for å styre bilen og firstbattery ville gå til lade posisjon. Dette konseptet forutsetter theavailability av enten sollys eller vind. Når kjøretøyet er i bevegelse, i det minste oneof disse alltid vil være til stede. Dersom kjøretøyet ikke er i bevegelse, solar rechargecould fortsatt skje unntatt på overskyete dager og om natten
bilbransjen
- Hva er ikke å elske i en Bentley Mulsanne Speed? Carol L.
- 5 enkle metoder for å skalere tilbake i Dine Companys drivstoffkostnadene med N…
- Det beskytter ikke utgangspunktet øynene dine ved yu fang
- Tips om å velge Best Automotive produkter Produsent Selskapet av Polytech Pte L…
- 2 015 Chrysler Town & Lands S gjennomgang notater: Prøvde og sanne av Caro…
- Beste bil deler til din hakke av Petermark Mark
- justering Aqua 11s stå ved breds Jordan
- Å få en gaffeltruck jobb ved Mister Mechanic
- Youve fikk hørt om begjær og gi i andre kjøper varene etter Chips W.
- Gi vakthold til bilen gjennom å installere sin alarmen ved La Caraccessories
- Hvor viktig Engine Oils å forbedre arbeids & Operasjonell Life? av John Ev…
- Cruising på Highway to Hell? Lytt til sanger på bilens høyttalere med Divya K…
- Sleper en bil vil koste mer; La tekniker kommer til plassering av Boris Martin
- Informasjon om å ansette en taxi på Gatwick, London av John Hrq
- Finn den brukt 2 011 Ford Fiesta i Houston Ford forhandler i høst av Katie Holm…