Honda bil air condition nedkjøling feil vedlikehold av Kenya Jackson

Honda bil air condition nedkjøling svikt fenomen. Etter påfylling av kuldemedium. Open air condition, på den elektromagnetiske clutchen kompressorens suge nei, er tomgangshastigheten høy og lav (850 r /min til 1100 o /min), er viften rotasjon normal, men dårlig kjøling, kan du se sanntidsdata med OBD diagnoseverktøy.

Påvisning av elektromagnetisk clutch på kompressoren linje, er normal spenning. Etter svikt i kretsen er bestemt, blir den høye og lave trykkporten til luftkondisjoneringssystem målt ved hjelp av multi meter .. Som et resultat av dette er det trykk ved høyt og lavt trykk unormal, og trykket er høyt og lavt, og under Launch X431 Diagun III eller Xtool PS2 verktøy sjekket, ble motoren funnet å rotere unormalt. Be sjåføren, er det ingen fenomen før kjøle fylt, og da mistenker at det kan være for mange kuldemedier.

Gradvis sugd ut av en del av kjølemediet, til motorturtallet observerte endringene i verktøyet se noen boble, akselerere til 1700 o /min når boblene forsvinne, feilsøking.

Når klimaanlegget på kjølemediet injisert for mye, vil det redusere flyten av kjølevæske i systemet ytelse, forårsaker feilen kompressor , dårlig kjøling, motoren tomgang ustabilitet, kan du sjekke med Autel MaxiSys MS908 eller XTOOL VAG401 verktøyet før du injiserer kjøle, og det vil minne deg på hvor mange kulde du bør legge

Kilde:. http: //www.focalobd.com/blog/honda-car-air-conditioning-refrigeration-malfunction-maintenance/