GT-R modifisert Switzer P800 pakken ved Speed ​​Ingmax

Thousand lesere har tusen øyne Hamlet, de samme hver GT-R eiere i øynene til den beste GT-R også variere, fra hvordan deres faktiske behov, race deler. å skape en forestilling som best oppfyller sine modifiserte biler, la oss følge løpet av modifikasjons ryttere ta en titt sammen

Utseende, eieren valgte PREMIER matt film på kroppen skulle skifte farge, og skaper en slags matt effekt. Air Force har ikke vært noe valg overdrevet surround å lage kamp effekter, fordi den opprinnelige bilens aerodynamiske ytelse har vært veldig bra, og dette fra Nismo GTR racing kan se, noen ganger føler vi godt ute på flyvåpenet omringet faktisk og tåler ikke vind tunneltester.

eier for installasjon av en frontleppe Amuse GTR produsert, Titek karbonfiber sideskjørt, hekkspoiler og karbonfiber Wald AeromotionsS2 full bevegelse hale (halen er veldig spesiell, fortsette å se ned), synes kroppen . enkel og ryddig

Power, er eieren av målet klart: den ultimate dyret + reise + Track Linear våpen (? mengden som er rytmen i triathlon) Som et resultat av lavt dreiemoment og høyt dreiemoment hadde ganske god jobb. Ved valg av strøm kit, eieren av den opprinnelige italienske HKS GT800 kit, men dessverre igjen for å vente er ikke oppført (eiere monter positive midten av 2010), så severdighetene oppført mer enn et år i USA Switzer P800 kit, etter modne stabile produkter mest betryggende. P800 Settet inneholder et kulelager turbo kroppen Switzer, Switzer inntak kit, Switzer overtrykksventil, Switzer monster intercooler, Switzer innsprøytningssystem, Switzer radiatorer og annen modifisert deler

. Engine perifer del omfatter videre HKS inntak sopp, HKS EVC turbin trykkregulator, eksos header HKS, HKS GT570 /600 pass-through i midten og titan halepartiet og motorolje kjølesystem AAM. For å øke verdien av trygge spill, for å nå det endelige målet med 1000HP maksimal effekt, har den viktigste lærdom ECU debugging utført N ganger, som varte i nesten en måned. Endelig fullført de fire forskjellige innstillinger: Switzer R1000 (1000 匹) C16 racing olje program; Switzer R900 (900 hestekrefter) 100 racing olje program; Switzer E85 (900 hestekrefter) blandet olje program; Switzer P800 (800 hestekrefter) 91 No. Oil program (American Standard), Renault Scenic 1.5 dCi turbolader. output motoren fra 800 til 1000 dollar, i tråd COBB OBD verktøy bidra til lavere justerbar ECU kan fritt bytte mellom fire moduser