Nissan Juke Nismo av Crank shaft

Nissan ser ut til å har aldri gitt opp på noen hype punkt Juke kroppen, alt fordi Nissan vil denne crossover SUV utseende, hyundai turbolader ytelse er definert som måten å sende diehard, aldri lovlydige i samme pakke som ananas avrundet kroppsbygning. De fleste topp ytelse enn implantasjon av Nissans flaggskip sportsbil GTR hele spekteret av drivverket Juke R og dens masseproduksjon av nyheter, selvfølgelig Juke R er priset for de fleste er uoppnåelig, og nok til å kjøpe flere spiller ordinære versjonen av Juke. Etter Impul, Nissan Nismo Queen modifikasjoner merkevare Juke også har vært betydelig bevegelse utviklet versjon av Juke Nismo. £ 19 000 pris, som hors d'oeuvres Juke R er også bra.

Nissan Juke forme seg selv er som en liten djevel full av muskel, under Nismo kirurg, selvfølgelig, selge mer ondskapsfull. Nismo aero eksklusiv versjon for den allerede kjent som den mest som SUV SUV, Audi Exhaust Manifold annen stedfortreder ansikt forandret. Spesielt støtfangeren foran, smart innredet i røde linjen, svart leppe, tolkning Nismo logo farge. MR16DDT direkte innsprøytning turbomotor fra 190 litt hevet sin 10, bare til 200 linje. Dette er Juke begrense det? Absolutt ikke. Fordi Juke Nismo versjonen tilbyr 6-trinns manuell versjon, men også for å starte CVT-versjonen, vil jeg gjerne justere kraftoverføring holdbarhet kompromiss. Suspensjon også personlig skrevet av Nismo ingeniører, Nismo versjon av sjokk dress, bortsett fra å gjøre kroppen litt lavere enn høyden på to fingre, også aktivert vanskelig enn den opprinnelige ca 10% av våren, slik at en følelse av kontroll Juke mer tøff.