Mer Vital Port management konsepter av Ramesh Shivakumaran av Rad Arnold

grunn til omfanget og kompleksiteten av drifts porter, thereare fortsatt gjenstår begreper Gulftainer Company Limited aksjer til sine websiteguests som inkluderer eiere, investorer, arbeidere og kunder av havner rundt theworld. Disse prinsippene innebærer spesifikke krav til havnesjefer toconsider i drift havneanlegg. Gultainer er nesten fire tiår ofexperience i port styring og samspill med andre port managementcompanies har tillatt det å utvide sin egen kunnskap og evne i theindustry

.

Her er noen viktige begreper verdt å vurdere:

1. Forståelse av ansvaret for og arten av marine operasjoner allowsport ledere til å gjenkjenne spesielle ferdigheter som trengs for å drive porter. Noen ofthese spesielle oppgaver omfatter Conservancy, mudring, riktig bruk av navigationaids, navigasjon hersketeknikker og andre funksjoner knyttet til theindustry. Man må nesten ha direkte erfaring i oppgavene nevnt abovein for å virkelig sette pris på verdien og hensikten med disse funksjonene. Mange, ifnot alt, båt kapteiner gang jobbet som ung sjømann eller en styrmann beforegiven skremmende oppgave skip pilot. Så med å kjøre porter; man trenger å havehis hender dyppet i en av menial oppgaver av virksomheten først for tofully forstå betydningen og viktigheten av hele operasjonen.

2.Understanding styring av lasteoperasjoner om bord og i land willprovide havnesjefer relevant kunnskap av de dynamiske kravene thebusiness. I forbindelse med dette, har man også å sette pris på vitalimportance å hindre trafikken og last lunger innenfor portenvironment å oppnå en jevn drift. Ingenting kan rote opp en port moreeasily enn mangel på koordinering og tap av tid som følge av machinerybreakdown og arbeidstaker ineffektivitet. Opprettholde et skip-form selskap requiresproper opplæring og regelmessig overvåking av ansattes kompetanse og moral.

3.Fully forstå verdien av sikkerhetsadministrasjon havnesjefer thecapacity å etablere et risikofritt miljø for arbeidere og kunder. Bruk ofheavy utstyr og flytting av store laster og transport kjøretøy requireutmost omsorg og ferdigheter på den delen av operatører og også ledere. Jobber som ateam, sikkerhet for alle parter vil bli oppnådd i henhold til godt establishedsafety tiltak lært og utviklet gjennom mange års erfaring.

4.Completely verdsette viktigheten av sikkerhet for å hindre terrorisme, ulovlig innvandring, tyveri og smugling reduserer forekomsten av ulovlige andcriminal handlinger begått av innsidere samt utenforstående. Slike aktiviteter aredeemed uunngåelig i mange havneterminaler over hele verden. Syndikater thrivebecause korrupsjon raser blant misfornøyde arbeidstakere og småkriminelle amongemployees som kan konspirerer med kriminelle eller terrorister å få personlig benefits.Providing tett sikkerhet beskyttelse og garantier som kreves av portmanagers, uten unntak eller unnskyldning.

5.Finally, havnesjefer må forstå rollen til fagforeninger og andre labororganizations inkludert ITF for å kunne sette pris på de behovene workersand sine krav for visse fordeler eller innrømmelser fra company.Bargaining med disse foreningene og organisasjonene fullt bevæpnet med fakta andfigures vil bidra til å lette spenninger og lindre ulønnsomme arbeidsnedleggelse og violentconfrontations som noen ganger skje hvor som helst der det er arbeidskonflikt

Gulftaineris klar over alle problemene som er involvert i port ledelse.; Tross alt har det beenin bransjen i 39 år allerede. Det sosiale, juridiske, politiske og economicissues som kretser rundt opererer disse portene kan enkelt beset og stall theunprepared, de uinnvidde og unappreciative selskapet. Alle thesedimensions eksisterer fordi selskapet arbeider med reelle forhold thataffect overlevelse ikke ett selskap eller noen få enkeltpersoner men millioner oflives lokalisert i mange byer og nasjoner i verden

RameshShivakumaran. andGulftainer har gjort det sin virksomhet for å gi tjeneste som dekker og resolvesall disse spørsmålene til fordel for alle mennesker berørte . Anmeldelser