Transit Oriented Development et nytt konsept av Tanya Kashyap

I nyere tid Realty sektor har hatt grunn til å være positive og optimistiske, at de er, men de forsiktige, da sektoren prøver å gjenopprette fra nedgangen mot utvinning og kunngjøringen av transitt orientert utvikling (TOD) kunne endre spillereglene, eksperter mener.

TOD, tillater utviklere å maksimere gulvet forholdet området i områder som er overbelastet og i områder hvor det er en transportkorridor, som en jernbanelinje, Metro linje , buss depot eller buss transitt går gjennom, dette kan faktisk gjøre konseptet med boliger for alle som går i oppfyllelse.

Dette er en stor plan som det øker bruken av korridoren kollektivtrafikk, strømlinje transitt orientert utvikling gulvplass indeksen som i sin tur skaper inntektsgenererende mulighet for regjeringen. Markedet eksperter mener at dette trekket vil skape en prissjekk, og det vil åpne opp tilgangen på boliger og kontor varelager som vil hjelpe i å bringe prisene ned, dette vil også oppfordre blandet bruk utviklingsprosjekter som vil gagne både utviklere og forbrukere.

De fremtredende trekk ved Transit orientert utvikling (TOD) er veldig hyggelig, for eksempel transitt orientert utvikling vil tillate fullstendig bruk av gulvplass, hva det betyr også at tilbakeslag har blitt tatt vare på og gjort unna med noe som er en god ting spesielt for kvinner som området rundt muren i nærheten av en jernbanelinje eller buss korridoren er ikke hver gang trygt.

Men som det er tilfellet alltid på noen kunngjøring, er det utfordringer også her, for eksempel transitt rettet utviklings snakker om en enkelt vinduet avstand som ikke alltid tilfelle, men hvis regjeringen kan sikre et enkelt vindu klaring enn det vil være et stort antall utviklere som vil stille opp for å utvikle slike prosjekter (factuve), pluss suksess for slike prosjekter vil også avhenge hva slags steder regjeringen velger og hvor alvorlig regjeringen er å se disse prosjektene gjennom.

Forsiktig og detaljert planlegging og skape en effektiv strategi er nødvendig for å håndtere trafikken i disse områdene, har avkastningen på investeringen være bra for transitt orientert (TOD) for at dette skal være vellykket. Regjeringen kan også se for å tiltrekke seg utenlandske direkte investeringer (FDI) for disse prosjektene. Vi kan se ulike prosjekt i urbane byområdet som utvikler bruke disse konsept. Mona City Flats, et eiendomsprosjekt er en av de eksempel på dette konseptet. Anmeldelser