Harsh flygeleder betingelser true passasjerer med Fusion 360 Studios

En studie utført av FAA i 2012 ble nylig lansert for offentligheten, forårsaker flypassasjerer i Salt Lake City og andre steder for å bekymre deg for deres sikkerhet. Studien analyserte arbeidsplaner for flygeledere sammen med korrelerte feil, finne at mange var altfor trøtt på jobb.

Enhver advokat vil være enige i at kontrolleren døsighet setter sikkerheten til passasjerer i fare. Når kontrollere ved Salt Lake City flyplass eller et annet sted erfaring kronisk tretthet, fører det ofte til mindre bevissthet og selv å sovne på jobb. Uten en kontroller for å dirigere flyene kunne krasj oppstår, noe som resulterer i tragedie og wrongful død tilfeller.

NTSB bedt FAA å gjennomføre denne studien for å revurdere kontrolleren tidsplaner for å sikre at de får "tilstrekkelig restorative søvn" og unngå behovet for en advokat. Selv om FAA ikke hadde tenkt for studien å lekke til publikum, ble informasjonen avdekket følgende forespørsler fra pressen hevdet rettigheter til offentlighetsloven.

Studien analyserte 3,268 flygeledere og oppdaget at 20 prosent av dem gjorde kritiske feil i fjor, alle hevder tretthet som årsak. Mer enn 60 prosent av de i studien selv innrømmet å sovne eller å ha et bortfall av oppmerksomhet mens du kjører til eller fra en midnatt skift.

Disse kontrollerne bare fikk et gjennomsnitt på 5,8 timer søvn hver natt. Nightshift-kontrollere i gjennomsnitt 3,1 timer. Effektene fra denne type livsstil kan være farlig ikke bare til kontrollerne, men til flypassasjerer med mulighet for urettmessig død.

På ett punkt, to fly på Washington Reagan National Airport ble tvunget til å lande uten noen flytrafikk assistanse når det eneste kontrolleren på vakt sov. Enhver advokat vil se alvorlige juridiske problemer med denne typen operasjon. Store søksmål vanligvis følger en urettmessig død forhold som kunne ha oppstått i dette tilfellet.

Selv om risikoen er høy med fem-dagers arbeidsplaner som kreves for kontrollere, er dette arbeidsmiljø fortsatt vanlig på flyplasser i Salt Lake City og tvers Amerika. Spesielt for de som jobber nattskift, bærer denne livsstilen raskt ned kroppen. Sleep eksperter sier at å sove på dagtid ikke løser problemet skyldes at kroppens døgnrytme gjør det vanskelig å sove på den tiden.

Disse forholdene gjennomsyrer hodet av passasjerer og gi dem god grunn til å fortvil. Bør urettmessig død på hånden av en døsig luft håndverket kontrolleren påvirke din familie, ta kontakt med en advokat i Salt Lake City eller et sted nær deg.

Shauna Holdaway er en juridisk forfatter reporter for Fusion 360, en SEO og innhold reklamebyrå. Opplysninger gitt av Robert J Debry.