hydrostatisk test av Tuyen Le bevise

trykkbeholdere Høytrykk vietnamesiske teoretisk kan være nesten hvilken som helst form, men formen på gjennomføringen av broen delen, sylinder, kjegle og ofte anvendes. En annen populær design er en sylinder med endestykker kalles hodet. Vanlig form eller halvkuleformet hode eller disk image (torispherical). Komplekse former enn har historisk vært mye vanskeligere å analysere for sikker drift og er generelt vanskeligere å bygge.

Teoretisk en trykktank med bro omtrent dobbelt så stor kraft av en sylindrisk trykkbeholder veggtilsvarende tykkelse og form er ideelle for å holde det indre trykket. Imidlertid er en sfærisk form er vanskelig å fremstille, og derfor mer kostbare, slik at de sylindriske trykktanker med 2: 1 semi-elliptiske start- eller endestykker i hver ende. Liten trykktank er satt sammen fra et rør og to deksler. For sylindrisk beholder med en diameter opp til 600 mm (24 in NPS), kan den brukes for sømløse rør foringsrøret, og dermed unngår mange av problemene med kontroll og test, hovedsakelig sjekk ikke ut Kansellering av radiografi for lange sømmer om nødvendig. En annen ulempe av skipet er større diameter er dyrere, for eksempel økonomien i en 1000 liter (35 cu ft), 250 bar (3600 psi) trykkbeholder kan være en diameter 91.44 cm (36 tommer) og lengde 1,7018 m (67 tommer), inkludert 2 endestykker 1 selger elliptiske kuppel.

forskjellen mellom trykket er farlig og ulykker fatal har skjedd i historien om utvikling og drift av trykkbeholdere. Derfor er trykktank design, produksjon og drift regulert av tekniske myndighetene er støttet av lovgivningen. Av disse grunner, definisjonen av en trykkoker fra nasjonal forandring, men beslektede parametere som det maksimale driftstrykk og temperatur sikkerhet, og er utformet med en sikkerhetsfaktor , korrosjonstillegg, design temperatur minimum (for sprøbrudd), og tilhørende ikke-destruktiv testing som ultralydkontroll, radiografi, og trykktester, som ofte involverer vann, også kjent som en væsketrykkprøving, men kan være relatert til testing av pneumatisk luft eller andre gasser. Forsøket er foretrukket at det hydrostatiske test fordi det er en mye sikrere metode for å kontrollere det frigjør mye mindre energi hvis bruddet har funnet sted (raskt stigende vann volumet mens trykkavlastning skjer raskt, i motsetning til andre gasser slik som luft, dvs. ingen eksplosiv gass). I USA, som mange andre land, er det regelen om at skipene over en viss størrelse og trykk (15 psig) ble bygget for å kode, i USA som er ASME Boiler trykktank kode og Code (BPVC ), fartøyet krever også en autorisert inspektører melde seg ut på hver nye skip og hvert skip bygget med lokale navn med nødvendig informasjon om slike trykkbeholdere tillatt maksimal arbeidstemperatur Maksimumstemperaturen minimum utforming metall, hva selskapet produsert den, datoen den ble registrert nummeret (gjennom National Council), og ASME offisielt stempel 's trykktank (U- stempel), gjør overvåking skip og offisielt en ASME fartøy Kode Vietnamesisk se:. maskinen ta av dekselet  , pumpe fett  , presser Tire  , lodder hjul  , en rampe  , per Kompressorer  , utstyr Garasje  , kompressorer  , sveising Vietnamesisk