Ford Fiesta sightseeing historiske tilbakekalling av biler ved nguyenlan Nguyen lam

Bilen fremstår som en konstant refrenget i en hvilken som helst Enhver undersøkelse av prestasjoner av folket gjennom århundrene, som oppfinnelsen som forandret verden. Den rike historie og levende den har mer enn 125 år. Historie Ford Fiesta Vietnamese er registrert i sightseeing attraksjoner rundt Stuttgart område - for eksempel føde Gottlieb Daimler-minnesmerket Gottlieb Daimler, Carl Benz Hus Dr. Carl Benz Auto Museum Maybach, Unimog Museum. vietnamesisk i 1934, en nederlandsk bil forhandler som heter Pieter kjøpte en 1 914 Dodge Louwman, markerte begynnelsen på en unik samling av biler av historisk og asfaltering museet i dag med en samling av over 230 bil historie og den største samlingen verden av kunst biler  . En kjærlighet til klassiske biler som kjører godt i innenlandsk Ford Fiesta

., fordi denne organisasjonen er for tiden i hendene på sønnen til grunnleggeren, Evert Louwman

Vietnamesisk Den permanente utstillingen er delt inn i fire deler "Dawn of Motoring", "Motoring", "Race" og "luksus". andeler av museet har en stor samling i verden av bilen Spyker, og det De Dion Bouton et Trepardoux, implementert i 1887, nå kjent som mandag av verdens eldste bil.

i 2010, museet flyttet til en bygning Louwman tre historier i Haag, tegnet av arkitekt Professor amerikanske Michael Graves og Gary Lapera. Bygningen har 10.000 kvadratmeter utstillingsplass for samlingene som tidligere var på programmet i Leidschendam Museum National Automobile, og i Raamsdonksveer som Collection Louwman . vietnamesisk historie om utviklingen av , Ford Fiesta Vietnamesisk rase fra 1934 i 750 kg nye formelen, med oppstart i 1932. Beslutningen om å redusere bilens vekt maksimum 750 kg (uten drivstoff og dekk) er utformet for å begrense utgangseffekt, og dermed den maksimale hastigheten på kjøretøyet er ført inn i løpet. For formel racing nytt Denne Mercedes-Benz har utviklet en monoposto med en turboladet 3,4-liters åtte-sylindrede rekkemotoren og felles arkitektur, med frontmotor gir kraft til bakhjulene via en girkassen på bakakselen. W 25 ble brukt 1934-1936, med kontinuerlig forbedring i den tiden. For eksempel M 25 E Engine of 1936, strømprisene har vært gjennomført kraftig dytt siste fra den opprinnelige 354 hestekrefter (260 kW) til 494 hk (363 kW). Sylinderen kapasitet og hastighet er også økt til 4740 kubikkcentimeter og 300 km /h, respektivt . vietnamesisk For 1 937 bare, sesongens siste løp i Formel 750 kg, Ford Fiesta Vietnamese har utviklet W 125, drevet av en forbedret versjon av motor W 25. Men turboladet åtte-sylindrede rekke M 125 F-motor med kompressor plasseres nedstrøms fra forgasseren. Denne teknologien har aldri vært brukt anvendt før i et løp bil Mercedes-Benz, hvilket betyr at blandingen blir dannet før kompresjon og nbsp;. Fra kraftblokk av 5663 cc, M 125 F motor som utvikler en effekt på 592 hestekrefter ( 435 kW), med en maksimal hastighet på 320 km /t. Bilen er basert på en stålramme med fire tverrbjelker. Forhjulene har wishbones doble og spiralfjærer, og har en De Dion aksel dual-kontakten på baksiden. Etter omfattende testing på Nürburgring, Rudolf Uhlenhaut, design ingeniør ansvarlig for utviklingen av W 125, valgt for et chassis design revolusjonær med myke fjærer og fjærusedvanlig lang. et umiskjennelig kjennetegn ved W 125 er tre kjøleluftinntakene i fronten vietnamesiske oppskrifter A . Ford Fiesta Vietnamesisk å tre i kraft i 1938, basert på maksimalt slagvolum i stedet for en maksimal vekt er de viktigste designelementer: 4,5 liter sugemotor og 3 liter for handling turbo. Grensen vekt falt mellom 400 og 850 kg har også blitt foreskrevet. For denne nye formelen, utviklet Mercedes-Benz W 154 racing den nye bilen med en V12 kompressormatet mekanisk . Utformingen av understell og hjuloppheng er basert på begreper som brukes i bil fra i fjor, 125. M 154/8 W motoren som brukes i 1938 med et sylindervolum på 2963 krakk blokker og trykkluft lastet med to enkelts superchargers -trinns, som gir 468 hestekrefter (344 kW) ved 7800 rpm. I 1939, det andre året av løpet for W 154, en motor redo brukt bruk, M 163 med to-trinns kompressor og en effekt på 483 hestekrefter (355 kW) ved 7800 rpm. . W 154 har en maksimal hastighet på 300 km /t

W 165 racing , utstyrt med 1,5-liters V8-motor, utviklet av Mercedes-Benz for en enkelt rase, Grand Prix i Tripoli i 1939. Dette skyldes avgjørelsen av arrangørene av arrangementet i kolonien Italia for å finne ut den "voiturette" formel, med en 1,5-liters motor, for løpet. Målet er å eliminere konkurranse fra Tyskland, fra Mercedes-Benz, vant i tilfelle av Tripoli i 1937 og 1 938 har ikke en racerbil i denne klassen. Men racing avdeling i Stuttgart klart å bygge en monoposto ny formel 1,5 liter i bare åtte måneder . Mange av detaljert dimensjonering av W 165 er basert på dagens Grand Prix bil på den tiden, W 154. kompressormatet V8-motor med et slagvolum på 1493 mekanikere sylinder levering produksjon på 254 hestekrefter (187 kW) ved 8000 rpm, med en maksimal hastighet på rundt 272 km /t Anmeldelser Vennligst se flere nye produkter er tilliten og ser. mange kunder velger: Ford Transit Vietnamese og Kjøp Ford

Kjøretøy er utviklet spesielt for å slå rekorden, basert på Grand Prix racing bil, er en høy prioritet for Ford Fiesta Vietnamese i 1930 i 1936, divisjonen løp i Stuttgart produserte den første bilen med et organ helt rimelig , inkludert hjul og understell: W 25 rekord bil med en V12 Den kroppsfasong effektivisert har blitt optimalisert i vindtunnel, gjør W 25 rekord bil 1936. en pioner i utviklingen av vitenskapen om aerodynamikk er brukt i bilteknologi i dag. Bilen drives av MD 25 DAB /en V12, utvikle 616 hk (435 kW) fra kapasiteten på blokk 5577 cc. 11 november 1936, Rudolf Caracciola rekord enn 5 miles (336,838 km /t), 10 km (331,889 km /t), og 10 miles (333,489 km /t .) den raskeste måling fartsrekord for biler er imidlertid den 372 km /t på Goodwood Revival vietnamesisk (14 til 16 september 2012), . Ford Fiesta

vil være representert med fem originale biler Silver Arrow siden 1930-tallet, inkludert samling en rase simulering med modellen Auto Union. Dette vil være den største samlingen av biler Silver Arrow sett på ett sted i flere tiår. vietnamesisk