2016 Toyota Corolla ZR del av Lan Nguyen

boot, så vel ikke den beste i klassen. Kun 280 liter kapasitet, som er mindre enn en rekke lag under bilen, og godt kort av lederne i denne klassen (Kia Cerato luke har 421 liter en uttalelse bagasjerom, og det skjuler en Full størrelse ledig plass der Corolla har en spare). Vietnamesisk

Mens de kosmetiske endringene all forbedre attraktiviteten til Corolla, hadde noen store endringer under huden, også. Vietnamesisk

Toyota hevder det har fokusert på å gjøre Corolla luke mer komfortabel, effektiv og morsom å kjøre , og basert på vår tid i bilen (etter den siste langsiktig arbeid fra vår forrige topp-spec i Levin ZR), kan vi si denne modellen er bedre enn som den erstattet - og betydelig så ble gjort Vietnamesisk

Endringer i hjuloppheng foran, mens buskene har stabil og spoler. justeres for å gjøre turen mer behagelig, samt bedre kjørestabiliteten av kjøretøyet. Den Torsjonsakselen bakhjulsopphenget er også blitt finjustert for samme effekt. Vietnamesisk

Det absolutt ridning med bedre compliance som det gjorde tidligere. Suspensjonen absorberer den første effekten er ganske bra, spesielt ved lavere hastigheter - flere speed-pukler, for eksempel. Det kan likevel bukk eller litt støyende på baksiden på veien, skjønt, og mens det er bedre, det fortsatt ikke har nivået av overholdelse av for eksempel en VW Golf, Ford Focus eller Peugeot 308 . vietnamesisk

Steer ble fettled, også - det elektriske anlegget er kartlagt for bedre linearitet i hvor mye vekt som blir gitt som hastigheten øker. Tidligere har vi funnet styringen av Corolla luke kan laste opp og føler for tung rundt i byen: ikke noe mer, da dette revidert sett var vakker og lett som den burde være, og har vært en rimelig mengde strøm som jo raskere du beveger deg. Vietnamesisk

Når det er sagt, er det ikke mer kraft tilgjengelig. Corolla beholder 1,8 liters firesylindret bensinmotor med sin nåværende makt 103kW og 173Nm dreiemoment, men drivstofforbruket er redusert med 8 prosent for modeller utstyrt med CVT, nå forbruker en uttalelse på 6,1 liter per 100 km - imponerende for en naturlig sugemotor, og også bedre enn, si, 1,8 liter bensin Hyundai i30 (7.3L /100km). Gjennom en kombinasjon av motorvei og bykjøring i tunneler så vi Corolla 7.6L /100km. Vietnamesisk

Motoren og CVT kombinerer godt med de fleste seksjoner, med god respons i lys til midten av gass program, men det kan være litt treg til å reagere under press pedalen brått ved lavere hastigheter. Toyota sa det har endret saken til CVT transmisjon for å redusere støy og vibrasjoner, og det har hatt en innvirkning på atmosfæren i hytta, med mindre at droner lyden uklar. Det er imidlertid fortsatt mye av veien brøl på grov-chip overflater. Vietnamesisk

Mens Toyota har et sterkt rykte for pålitelighet, det fortsatt en av de få mye i form av sine eier insentiver Vietnamesisk

Toyota Ha Dong. http://salestoyota.net/toyota -ha-dong /

Det er et treårig, 100,000km garanti (motstandere til syv år med ubegrenset kilometer), og Corolla er dekket av en tjeneste program treårig prisgrense som krever periodisk vedlikehold i seks måneder eller 10,000km (det som inntreffer først). Hvert besøk koster $ 140. Det er billig, men lengden av dekselet er ikke på langt nær så god som klasseleder. Holden og Hyundai, for eksempel, gir livstidsvedlikeholdsmaksimalpriser Vietnamesisk

Det er mye positivt å si om den nye mannen ser Toyota Corolla, og ZR modeller testet her gjør en sterk debatt enn tidligere. Det er en fin bil betydelig mer enn modellen den erstatter i nesten alle aspekter. Vietnamesisk