2 015 Toyota Corolla Levin ZR langsiktig pris rapportert av Lan Nguyen

Det virker bare passende da CarAdvice som bruker lang tid bak rattet til ha en nærmere titt på hva Corolla er virkelig som dag-til-dag og nettopp det som gjør det svært holdbart for offentlige innkjøp i 2015.

jeg ikke var bowling enn i kampen om å ha "eierskap" av sin Corolla før du ankommer i garasjen CarAdvice, men etter 10 dager trundling rundt i byen i en flåte av store SUV, kan jeg ikke vente med å ha sette seg bak rattet.

vår Long termer 2 015 Toyota Corolla Levin ZR. Prisene starter fra $ 27,990 pluss på veien kostnader som følge versjon. Vår bil var optioned med automatgir er trinnløs (CVT) for $ 2000, samt en takterrasse med panorama ($ 1500) og toppmaling ($ 450) for totalt $ 31,940.

Scope Corolla starter på $ 19 490 for den versjonen av Ascent luke, mens den eneste modellen som koster mer enn vår lange termer Levin ZR sedan er $ 30,990.

CVT alternativet er mange potensielle kjøpere boks vil tick, panorama glasstak, kan du lett leve uten hvis du vil spare litt penger, og lignende high-end maling. Når det er sagt, bilen vår test ikke ser attraktiv iført perle krystall male sine alternativer og kostnadene kan ikke saken så mye hvis du har tenkt å beholde den nye Corolla lange deg.

Toyota fremmet drage

blomst er en rekke standardfunksjoner for å styrke sitt grep status. Disse inkluderer automatisk HID hovedlys med automatisk nivåregulering, rydding lys LED tåkelys foran med krom, er forkrommede grillen lavere, og auto-folding oppvarmede speil, nøkkelfri adgang og trykknapp støvler, to regionale klimakontroll, skinn interiør aksent og sete, oppvarmede forseter og et førersete med makt korsryggstøtte. Det er et plassbesparende reservehjul frigjøre mer plass jo bedre blomst, men på 280 liter, bagasjerommet mindre enn en bybil.

Under panseret på Levin ZR 1,8-liters motor er en firesylindret. Med doble overliggende kamaksler, fire ventiler per sylinder, doble variable ventiltider og alt legering som en enhet up-to-the-minute teknologi til dags dato er forbrenningsmotoren gå.

Hvis du jakter de halsbrekkende tall, men du trenger ikke å søke her, med 103kW og 173Nm Levin gjort. Blandet syklus drivstofforbruk er 6,6 liter offisielle prisen for 100 km er tilstrekkelig for å lokke kjøpere som tilbringer mesteparten av sin tid fast i bytrafikk. Løpet 50L betyr at eierne har en rekkevidde på ca 750km foredrag notat - ikke dårlig i det hele tatt hvis du kjøre lenger i landet. En typisk avstand å gjøre, og den gjennomsnittlige Aussie betyr at du enkelt får en uke fri en tank også.

Jeg er ikke altfor bekymret av den relative mangelen på kraft i forhold virkelighet. Med automatgir montert på prøve bil av oss, ser jeg mer som en tekstflyt Corolla byen enn en back-road ytelse luke likevel.

Så langt jeg har bare en kort rundt i byen i Levin ZR, Toyota My Dinh

men i form av verdi, jeg liker hva han bringer til bordet. Toyota, i alle segmenter, kan likevel være et trygt valg for kjøperen, men det er god grunn for det. Jeg ser frem til å oppdage hvorfor merkevaren er fortsatt et trygt alternativ så.