Brukes for flytende lager spindel motor av FANADE Bearing

FANADE Industry (HongKong) Ltd er i stand til å løse alle dine problemer på kjøpet for Fag med sine førsteklasses dyktige rådgivere og dyktig engineers.With deres mål om å absorbere førsteklasses talenter, oppnå førsteklasses styring, produsere førsteklasses produkter og rende førsteklasses service.FANADE har vært å tilby svenske SKF kulelager, tysk FAG, INA lagrene, japanske NSK kulelager, japanske NTN lagrene, japansk KOYO, FYH lagrene, japansk IKO lagrene, Amerikansk TIMKEN lagrene, Storbritannia RHP lagrene med typer som omfatter dyp groove kulelager, selv samkjøre kulelager, thrust kulelager, vinkelkontakt kulelager tapered rullelagre, sylindriske rullelagre, thrust kulelager, Inch serien lagrene, sfæriske kulelager, kulelagre og rekke ikke-standard lagrene og helhjertede tjenester til alle customers.They hjertelig velkommen nye og gamle venner for å spørre, forhandle, samarbeide og skape en lys fremtid hånd i hand.Here vi ønsker å snakke om Brukes for flytende lager spindel motor . Motorspindelen må takle konsekvensene av temperaturendringer på deler. Derfor, mellom akselen og lageret er forårsaket av temperatur som svarer til den vertikale endringen må kompensere ved gående lager. Som en ren radiallagre, er enkelt rad høy presisjon sylindrisk rullelager det ideelle valget. Ny varmpressing FAG sylindrisk rullelager N .. - for første gang TR vil være flytende bærer funksjon av pålitelighet og tilpasning til høy hastighet og endringen i temperaturforskjellen. Brukes for flytende lager spindel motor, derfor vil det tjene som en ideell flytende lager er mye brukt i motorspindelen, og den tilsvarende utforming ha en stor innvirkning i fremtiden. Pålitelig flytende lagerfunksjonen Motoren spindel må takle konsekvensene av temperaturendringer på deler. Derfor, mellom akselen og lageret er forårsaket av temperatur som svarer til den vertikale endringen må kompensere ved gående lager. Som en ren radiallagre, er enkelt rad høy presisjon sylindrisk rullelager det ideelle valget. Den ytre ringen uten krage, indre ring og valsen kan være referanse til den ytre ringen fri posisjon justering. Skyldes den relative forskyvningen mellom intern rotasjon av rullende element peiling og ytre ring, Brukes for flytende lager spindel motor, så peiling må ha flytende funksjon. Men blir de tradisjonelle sylindriske rullelagre anvendes til motorakselen har to viktige mangler. For det første er de ikke i stand til å møte kravene til belastning; For det andre, de radielle klaringsendringer som følge av temperaturforandring, vil rullekontaktområdet være under meget høyt trykk. Som et resultat er mange gående lager på motorakselen stilling utstyrt med vinkelkontaktkulelageret. Men som regel kan realisere funksjonen av flytende lager trenger også en flytende busk og rundt den komplekse strukturen i de lineære kulelager. Den radielle elastiske system på innsiden av lager radial klaring på grunn av varme eller kjøling av lageret av hovedakselen. Den resulterende lager radial deformasjon økt press på kontaktflaten, øke rullende friksjon kontaktområdet. Rullende kroppsvarme til å øke den indre forspenning av lageret, og ytterligere øke friksjonen. Hvis den resulterende ekstra varmemengden ikke kan bli fordrevet, Brukes for flytende lager spindel motor, vil radial deformasjon føre til lagersvikt. Det er av denne grunn, vil den nye varmpressing rullelagre montert en kan kompensere for deformasjon av elastiske ytre radial klaring endringer. Standard størrelse av den ytre ring har to ringspor, er de to kanaler mellom den radiale ytre diameter forholdsvis mindre. Temperaturendringer, kan de sentrale områder av den ytre ring være radielle utstrekning, den resulterende kontaktkraften, ytre trykk sirkel enn å bruke standard sylindrisk rullelager stige saktere. Selv under temperaturen på 40 ℃, er kontakttrykket vesentlig lavere enn det tretthetsstrekkfasthet på 1500 MPa. I tillegg, på grunn av den lave friksjon, trykk av smøremiddel. Ved anvendelsen av høy hastighet New varmpressvalselager kan installeres en ytre skinne friksjon og optimalisering av PEEK bur. Anvendes for den flytende bærende spindel motor, Utformingen av varmpressrullelager med og i 2007 innføringen av den indre konfigurasjon av optimalisering av den høye hastigheten sylindrisk rullelager de samme, kan de oppnå den samme fremragende hastighet. I tilfelle av fettsmøring, kan hastigheten være høyere enn i det sylindriske rullelager med rullekammeret med 60%. Den optimaliserte fordelingen av fett PEEK bur bare gi veiledning i siden av den ytre ring. Dette sikrer optimal fett tilførselen. Ekstra fett vil raskere eksportere lagrene. Fordelingen av fett trenger mindre tid, på grunn av strømningen rundt et smørefett også i betydelig grad redusere risikoen for tap. Derfor, når fettinjeksjons, er temperaturnivået lavere og mindre spredning.