Jernmalm behandling i bunnen av Stone Betsy

Når væsken i karet når et forutbestemt nivå en styremekanisme (ikke vist) som avbryter strømmen av vann og drivmotoren 48 er energisert for å starte vaskeoperasjonen ved å svinge skovlen 8 via oscillerende mekanisme 42.During vaskeoperasjonen tunge partikler av fremmedlegemer og smuss fjernet fra tøyet å bevege seg mot bunnen av karet, og er båret av vaskevæsken gjennom åpningene 88 i bunnen 14 av kurven 28, hvor en relativt stor andel tendens til å samle 1n sedimentet sonen 92 på grunn av den mindre voldsomme sirkulasjon av vann deri, jernmalm behandling. Etter en forutbestemt periode med omrøring, er bremsen solenoiden energisert for å frigjøre bremsen 'i8 å holde den roterbare karet 2 for å tillate dreiebevegelse av denne, og på samme tid for å bevirke at koplingen' I6 til å være engasjert til å direkte koble kontinuerlig roteres drivakselen 22 til den hule dreibare aksel 24 som bærer badekaret for å rotere det samme, ved hvilket tidspunkt ingen relativ bevegelse finner sted mellom agitatoren ', og karet.

Y som karet er akselerert av drivmotoren 4S de har en tendens til å begynne med flytende holde seg i ro og vingene | 00 handling å øse eller pumpe vwater i sedimentet sone 92 og annular'space $ 0 oppad og utslipp samme over toppen kanten 30 av beholderen 26. I så. gjør ytterligere vann strømmer fra det indre av karet gjennom perforeringene 88 i bunnen av kurven, og rundt kanten 'i2 på den nedre veggen ned i sedimentene sonen. for å skape en forholdsvis høy hastighet gjennom denne for derved å fjerne de utenlandske -particles derfra. Dessuten blir væsken tømt ut gjennom de horisontale perforeringene i. Sidevegg av kurven nær den øvre kanten av beholderen.

Når væskenivået passerer den ytterste pr forations i bunnveggen, nå gjennom det ringformede rom er 9D avsluttet, og den gjenværende væsken ledes gjennom perforeringene anordnet i det øvre parti av sideveggen S5 av kurven. Ved full rotasjonshastighet hoveddelen av væsken fjernes fra tøyet, og i løpet av denne tid en spyle skylling av vann er. tatt opp til karet gjennom dyseinnløpet | 05 for å fjerne en del av det gjenværende såpevann og ved hvilket tidspunkt den relative bevegelse mellom vann og karet pernits skovlene for å fjerne vannet og den remainingr tunge smuss medføres med denne meget hurtig. På slutten av spinning drift bremse solenoid 8i) er spenningsløs og dermed gjelder bremse 'i8 og slipper clutchen 16 å stoppe og holde karet stasjonære. Varmt vann for skylling blir derpå tatt opp til karet gjennom dysen og på å oppnå riktig nivå strømmen av vann er avsluttet, og drivmotoren 48 er energisert for å initiere agitere skylleperioden.