Avanserte Vehicle Diagnostics i 2014 & Utover! av Eva L.

Bilindustrien er en av de mest komplekse og dynamiske industri i dag. Innovasjonstakten i denne bransjen kan bare sammenlignes med den i forbrukerelektronikk bransjen. Bilene i dag kommer pusset opp med mange spennende og innovative funksjoner som forbedrer sikkerhet, komfort og kjøreopplevelsen som helhet. Men det betyr også at kjøretøyet nettverk samt feil scenariene er mer komplekse og diagnosen metodikk må være smartere og mer omfattende enn noen gang før

Den moderne diagnostikk standarder -. ISO 22901-1 (ODX), ISO 13209 (OTX) og ISO 22900 er nøkkelen til å møte denne utfordringen med forbedret diagnose. Med OEMs i Europa (spesielt Tyskland) har allerede vedtatt disse standardene, OEM fra andre etablerte markeder som USA og Japan, samt fremvoksende markeder som Kina og India er nå i ferd med å evaluere dem. Som vi starter 2014 ser vi økende etterspørsel og interesse fra globale OEMs å vedta og embed teknologi bygget på disse standardene, og KPIT er godt posisjonert til.

Til sine kunder, bringer KPIT i over et tiår med erfaring og bred kompetanse i område av standardbaserte Diagnostics. KPIT har etablert seg i det tyske bilmarkedet gjennom den høye enden In2Soft diagnostisk verktøy-kjeden catering til en stor del av OEM og Tier1s. Basert i München i Tyskland, har KPIT største diagnosepraksis vært i sterk vekst med sterke fotavtrykk i Nord-Amerika, India og Japan.

KPIT avanserte off-the-sokkel verktøy-kjeden kalt " In2Soft diagnoseverktøy <.no> "sammen med spesialbygde løsninger som" Integrated Diagnostic Environment

"," Remote Diagnostics

"og" Cloud baserte løsninger

"er bygget på disse standardene og er justert til de nyeste teknologiske trender. Gjennom disse verktøy-kjeden og løsninger, støtter KPIT OEM og Tier1s over hele diagnostisk livssyklus dekker engineering, produksjon og ettermarked etapper. I prosessen, adresser KPIT kritiske utfordringene med å senke garantikostnader, effektiv variant håndtering og bedre programvare delen ledelse. Alt dette til slutt omsettes til bil stakere være operasjonelt mer effektiv og tilbyr high-end service til sluttbruker, og dermed skape en merkevare faktor for dem.

Dag KPIT diagnostiske eksperter er bidragsytere til ulike ASAM

arbeidsgruppene (f.eks MCD-2D og MCD-3D work-grupper) som definerer disse standardene bidrar OEM over hele verden til å migrere mot "Standardiserte eller Strukturerte" diagnostikk.

Således, som 2014 unfolds, vi er godt forberedt på de nyere utfordringer og muligheter at industrien vil presentere. Vi er sikre på at vi vil fortsette å hjelpe flere og flere bilprodusenter få maksimal verdi fra KPIT gjennom en svært avansert og futuristisk diagnostiske prosessen.

Finne mer Piwis II og Digiprog III, DA-Dongle J2534