Audi A4L motoren shake fra Gule B.

Etter 110 000 km kjørelengde på 2010 Audi A4L 2.0tSI sedan. Brukere rapporterer: bilmotor shake

. Sjekk Analyse: 5054 vedlikeholdspersonell med feildiagnosedeteksjon motorstyreenhet, to-sylindrede feiltenning feil tips. Som et resultat av motoren riste den åpenbare grunner - er en dårlig 2-sylindret jobb . Tennpluggen av sylinder swaps 1,2, 2, 3, mens sylinderen Scania VCI to SDP3 coilen utskiftbare. Når motoren går på tomgang, lese datastrømmen, er 2-sylindret feiltenning likevel funnet. Dette eliminerer problemet med tennplugger og tennspoler. Analyse som kan føre til årsaken til, så vel som to-sylindret feiltenningen sylindertrykk og innsprøytning. Første to sylindersylindertrykkmåling for en MPa, synes det sylindertrykket ikke er et problem. Deretter ble 2,3-sylinder injektor utskiftbare test funnet eller to-sylindret feiltenningen. Så langt, vedlikehold problemer. stoppe opp og tenke, kan føre til svikt i to-sylindret feiltenning kan tenke på er sjekket, de mekaniske aspekter av problemet er det? Basert på denne ideen, besluttet å demontere topplokket grundig sjekket. Ta av topplokk, inntak og eksos Toyota Denso IT2 kamaksler fjernet, nøye observere kontrast, fant at to-sylindret eksosventil rocker litt rart. Vippe tok å se den opprinnelige vippearm nålelager er skadet. Feilsøking: Bytt to-sylindret eksosventil rocker, troubleshooting.http: //www.obdnews.com