Chevrolet sedan ABS varsellampe blinker av Yellow B.

Symptom: en Chevrolet sedan i en rørende måte, ABS dashbord varsellamper blinke

. Feilsøking: bil hjul anti-lock bremsesystem er kontrollert nedbremsing. Dens virkemåte (figur 1) er: når sjåføren presser bremsepedalen under bremsing, brake master sylinder bremsevæske trykk, blir tildelt hver hjulbremsesylinder hjulet SKP 900 v2.7 hydraulisk adjuster, skyv bremseskoen trykktett bremse trommelen (plate), for å fullføre bilens bremse. Plassert i front, bakhjulet fartsmåleren, signalet overføringshastighet på hvert hjul til ECU, ECU disse signalene sendes etter hvert, etter beregning av hydraulisk aktuator en instruks til magnetventilen for å kontrollere slip hastighet. Bare når en bremsekraft er for stor på grunn av hjulet eller dekket og veibanen friksjonen reduseres og andre årsaker, er slipphastigheten i nærheten av 0,4, drift av magnetventilen, som er koblet til hjelpeoljebane, bremsehjulet sylinder hydraulisk trykk av hjulet slipp, noe som reduserer bremsekraften, begynte hjulene til å rulle, sett avtar. Når glidehastigheten er nær 0,1, vil den hydrauliske aktuator av magnetventilen straks få en ECU kommando for å slå på boost oljepassasje, slik at sylinderen hjulet Carsoft 6,5 bremseoljetrykket stige. Når hevet til den optimale tilstand (slip hastighet på ca. 0,2), ECU utstedelse en instruksjon for å holde trykket av magnetventilen, magnetventilen og den hydrauliske olje i regulatorventilen drift og kople forsterkeren oljepassasje, bremsesylinder hjulet holde trykket oppe. Denne tilstanden er bare forbigående, fordi friksjonen mellom dekket og veibanen er i stadig endring. ABS hele arbeidsprosessen inneholder hjulene låser seg, slipp og vedlikehold av tre stater fortsette å veksle, slik at hjulene og bakken er knyttet til statens største, for å oppnå best bremseeffekt. Bilens anti-lock oppbremsing systemet til hjulhastighet sensor svikt er mest vanlig. Av denne grunn, i utelukkelse av slike feil, må du først koble hver sensor sele MPPS v16-kontakt, måle motstanden verdi med talltabellen. To foran og venstre bakhjul fartssensor linjemotstandsverdier var om 10KΩ, og høyre bakhjul hastighetssensor linje motstand verdi, men for ∞Ω viser høyre bakhjul hastighetssensor bryter. Deretter setter tannkjøttet til spissen, sjekk med et multimeter segmentering og fant det en kontakt for å koble den indre kjernen trådbrudd, feilsøking tilkoblinger.