Kina pickup lastebil markedsanalyse av Maureen Mulley

forbruket til pickup lastebil markedet Pickup lastebiler i Kina noen "akklimatisering", selv om diskriminering og restriksjoner på sine byer, men mindre byer og økonomisk utviklede kystområdene, men distriktene er det viktigste markedet pickup lastebil. Spesielt siden 1999, med Mange byer pickup lastebil forvaltningsreglene for å løfte forbudet, er pickup lastebil markedet utsiktene mer optimistisk. Ifølge undersøkelsen indikerte at individuelle og private grunneiere er de viktigste brukerne av pickup truck.pick upfactory Kina ledende produkt featuresBody er i utgangspunktet en japansk modeller er Isuzu, Toyota, Nissan, etc., singel, dobbel sete hovedmotoren hovedsakelig 491Q ( 4Y), 480Q, CD20,4G18,4ZE1- MP1,6VD1, 4JB1, 491Q- E, 4JB1Q - 2, etc., mannskapet på fem personer, lastevolum på 500 ~ 650 kg, til prisen bli billigere enn USA Institutt for pickups, men bruke samme modell av motoren enn mini-bil til å være høyere enn en lengde. Den grunnleggende ytelse av innenlandske pickup lignende modellering tilnærming, mindre karakteristiske products.In siste årene, Pickup lastebilprodusenten Kina har en tendens til nivåer av utvikling: Først high-end personbiler klatret, som Great Wall of CC5020XXYL, Yangzi ho av CC5020XXYD etc .; Second, lavgradig lastebil-type retning; tredje er å utvikle seg i retning av mellomtoner multi-kjøretøy, som Matthey, den Panthers Jiri, bisyklus, Dongfeng, Di, Qingling, Fudi og andre nyttekjøretøyer, pickup lastebiler for tiden på rent teoretisk betydning har opphørt å eksistere , livet servicebiler og nyttekjøretøy har vært tverr dukket sameksistens av markedsledende products.Marketing modell diesel pickupToday, pickups selskaper med diversifisert eierskap, markedsundersøkelser resultater fra dagens ståsted, hovedsakelig i følgende markedsføring modell. Planned økonomisk base modellen en. salgsselskap i ulike bedrifter sette opp avdelingskontorer og tilstedeværelse rundt markedsføring virksomhet; b. produsent av bilforhandlere på jakt etter måter å samarbeide med agenter opererer. Market økonomiske modellen en. kjøpmann eller rundt fabrikken eies av et joint venture merkevare franchise-butikker; b. bedrifter å få eksklusive rettigheter til å selge et bestemt område, at visse varianter av pickups buyout distribusjonsrettigheter i et bestemt område. Noen markedsføring modell pickup lastebil industrien dukket opp de siste årene, mesh Før sameksistens av en rekke måter, er markedet svært uregelmessig, men det er unektelig pickup i bilindustrien var utvilsomt de mer aktive typer kjøretøy. Vil du vite mer informasjon om lastebilen området, vennligst besøk: http://global.fodayauto.com