Polo 1.4L motor stal normal kjøring bilen kan ikke starte med Yellow B.

Symptom:. En 2003 fabrikken Polo 1.4L sedan, plutselig ikke klarer å akselerere normal kjøring, motoren kveles og deretter ikke starte

Sjekk Analyse: redningspersonell kom til stedet etter at motoren startes testen, motoren myk start, men fant EPC lys på dashbordet lyser. Forstå at bilen to dager siden på grunn av EPC-lys, og erstatte inntaket manifold absolutte trykksensor. Fjern inntaket manifold absolutte trykksensor renault diagnostisk verktøy inspeksjon fant også noen slam og lemmer ting som kvalitet, så de to dagene før endringen over fra den gamle sensoren renses og lastet på å fjerne feilkode, etter start av motoren lyset er ingen lenger finnes i EPC tent, også alt er normalt test, så antas å være forårsaket av dårlig kvalitet av de nye stykker av krystall. Men etter en dag og en oppfordring til eieren, og air condition-systemer uten anti feilkode lagring. Analyse veilede bilen og kan ikke gjenspeile akselerert motor flameout kan ikke starte maskinen på nytt. Etter at bilen slept tilbake til fabrikken tilkoblingsfeil detektortest, viser også inntaket manifold absolutte trykksensor fiasko, etter å fjerne feilkoden test, har motoren tilbake til det normale. PCV ventilen er ofte mistenkt for å være en dårlig jobb, men på grunn av veivhusventilasjon er ikke veldig bra split, så besluttet å gjennomføre regelmessige kontroller. Etter inspeksjon, bensin trykk, tennplugger, tennspoler, throttle, vakuumrør så normal. Road test på bilen over 0,5 timer, ikke feilen ikke reprodusere. De aktuelle linjene og elektriske komponenter ble sjekket og funnet spesielt varmt pumpe relé. For å finne årsaken til feilen, fortsatt veien teste bilen 5 km, varmepumpe relé, virker det ikke stafetten super mb stjerners c3 selv, sjekk drivstoffpumpen og linjer, linjen riktig, virker det drivstoffpumpen kan være et problem, fjerne sjekken drivstoffpumpe, filter funnet under et lag av skitt har blitt blokkert. Den originale bensinpumpen er overarbeidet, slik at pumpen relé varme, til slutt frakoblet, når bilen kjølig mens stafetten er å gjenoppta normal jobb, kan bilen fungere ordentlig. Siden drivstoffsystemet trykket er ikke nok, noe som resulterer i en plutselig tynning blandingen, slik at motoren elektronisk styreenhet lagrer leir på inntaket manifold absolutte trykksensor svikt feilkode, og tente EPC lysene. Løsning: Bytt bensin pump.http: //www.obdnews.com/index.php/bmw-diagnostic-tool/