Spec shootout fra Bikeportal - Sammenligning Honda Activa, Hero Honda Pleasure av Edwin Mark

Mange forbrukere ser ut til compactscooters, spesielt damene. Honda Activa passer regningen. Honda'serstwhile partner Hero MotoCorp sin Pleasure er en annen kompakt scooter. Hero andHonda begge har rettet sine produkter holdent på damer som ønsker en enkel Toride, hale den opp på hovedtribunen og rimelig drivstoffeffektive scooter. . Så weput to av dem gjennom spec shootout for å se hvordan de klarer seg med hverandre

Utvendig: Hero gleden er utsmykket withluxury, komfort og stil. Den slanke og veldreide struktur gjør det ideelt for thefairer utseende. Den leveres med frontlykter, baklys cluster, skvettlappen og panels.The svært definert kropp grafikk, bak speil, grep bak, baklys, andmulti reflektor frontlys fullfører utseendet. Et stort under setet boksen, largeset, indre rack, bagasjekrok krok er de ekstra funksjoner lagt til Pleasure. TheHonda Activa jeg har en ny indikator og ny hale lampe. Men, det ser mye ut som Aviator forfra. Det er tynnere og lettere. Den nye Honda Activa

-i leveres med funksjoner som slangeløse dekk, vedlikeholdsfritt batteri og tyktflytende luftfilter.

Motor og kjørelengde: Hero Pleasure ispowered med luftkjølt, 4-takts ensylindret OHC. Motoren spyr ut amaximum kraft 5,03 KW @ 7000 rpm og et maksimalt dreiemoment på 7,85 Nm @ 5000 rpm onride. Det er parret med Variomatic kjøretur girkasse og tilbyr en kjørelengde på 40-45kmpl. Den Activa-i er drevet av 109.2cc 4-takter, luftkjølt motor som ofproducing kraft 8,15 PS @ 7500 rpm og et dreiemoment fra 8,74 Nm @ 5500 rpm. Det gir en kjørelengde of60 kmpl.

Pleasure kan nå hastigheten på 60 kmphin tolv sekunder og har en toppfart på 85 kmph, som er litt lavere thanwhat tilbys av Activa. Pleasure tilbyr kick og elektrisk start alternativer.

Selv om begge syklene har en almostidentical drivstofftankkapasitet på 5L og 5.3L er Activa større enn thePleasure i lengde, bredde og høyde. Dessuten har den Activa en bedre groundclearance tall på 145 mm sammenlignet med de 125 mm som tilbys av thePleasure. Den Activa jeg får Honda'sCombi Brake System mens Pleasure gjør gjøre med tradisjonelle bremser.

Pleasure Forhjuls får Swing armsuspension og bak funksjoner Bottom link. Den Activa får Spring LoadedHydraulic Type for begge hjulene. Pleasure er tilgjengelig i Candy Blazing Red & Svart, Candy Blazingred, og drøm farger mens Activa kommer i Beige, hvit, rød og sølv

Activa jeg er priset til Rs 48107 whilethe Pleasure er priset til Rs 45,905.For Mer informasjon om siste bilmodeller kan besøke. AutoPortal

.