Hvordan behandle innenriks bil av Maureen Mulley

National Day, denne gangen i "patriotisk" plutselig ble følgende "Det du lykkelig" etter en varm word.With tidens gang vi kan finne bestemt bransje, så hva er bilindustrien, som for eksempel "patriotisk" er faktisk en veldig blek ord: fra design til produksjon, fra markedsføring til tjenester, etc., kina bilmerker stort, men ikke sterk, nesten en semi-koloni, men dette hindrer ikke kinesiske selskaper å produsere biler i. den store produksjonsmiljø, kan mange elementer forfølge isme. Toure du bruker maling linje, kan jeg bruke, du bruker ABBs roboter, jeg selvfølgelig også brukes. Som for hva lasersveising, EFI teknologi, bremser, hjuloppheng, etc. Alle disse er problemer som kan løses med money.But dette ikke er et problem som kan løses med penger. For noen år siden, i kjente bilmerker Kina har gjort strøm high-end, har de blitt slått, ikke bare penger grunner for mindre penger. Å bryte joint venture merker av tak lys bak andre fjert fjert Britain barnebarn er absolutt spillet er run.Throughout leiren i sine egne merkevarer, Foday være en svært vellykket merkevare. Foday fra Foday 750-550, samt ny Foday Foday 350 550 og så videre, kan vi se at det er rolig endrer smaken av England, fra britene på den mekaniske engasjement for å nå gjøre utstrakt bruk av elektronisk utstyr, majestetiske fangst pulsen på bilen nettverk har blitt en av de få uavhengige merkevarer kan få et fotfeste i senior auto markedet leader.Automobile facotry Kina planter trenger å ha noen av sitt eget innhold, og kan være en god forståelse utviklingstrekk i bilindustrien , så en sjanse til å stå out.For de synkronisert med datamaskinen sin tid og har blitt den viktigste forbruker av 80 sa senere at et slikt forsøk vil bidra til å forbedre produktet salgsargument, og produktet oppgradere fra "cost" av kjøreglede . Hvis ja, når produktet har den ekstraordinære kreativitet og moro, vil du finne at produktet er faktisk ikke slik at ingen innflytelse. Da du satt på aspektet av store produksjonslinjer, kanaler, etc., systemets lyd og leverandørorganisasjoner, osv kan være veldig bra fra prisen for å reflektere verdien du fortjener. Blant disse SAIC nevneverdig bidrag inkaNet intelligente kjøretøy systemer, som er utstyrt med dette systemet fra begynnelsen av den første, SAIC inkaNet systemet har gått gjennom tre oppdateringer. Etter tre år etter, SAIC inkaNet 3.0 system utgivelsen bilen nettverksteknologi til et nytt nivå. I nær fremtid, kan forbrukerne være veldig stolt over å si at jeg kjører innenlandske biler, den kinesiske bilindustrien såkalte "patriotisk" vil virkelig meningsfylt. For mer automotive informasjon, vennligst besøk: http://global.fodayauto.com