Ulike Utfordringer av Aircraft Hydraulisk Design av John Stev

De fundamentale utfordringer å ansette hydraulikk teknologien i flyet utdypes som under:

1. Trykk og temperatur

De estimerte presset på flyet hydrauliske systemer eskalere høyere enn på mange industrielle anvendelser. Den generelle utvalg varierer fra 1500 til 2000 psi rekkevidde. Den estimerte hastigheten til kommersielle passasjerfly er 3000 psi, med militære fly som bruker 4000 PSI Systems. . Selv om det i noen unntak noen av de militære fly har flyttet opp til 5000 psi også

impulsion for større press kommer fra plasshensyn. Behovet for den lave vekten er bevisst slik at aktuatorene kan virvle høyere momentkrefter og indusere strøm fra mindre konvolutten også.

2. Administrerende væsker i høye og lave temperaturer

I forhold til de industrielle væsker, den som brukes i fly har en relativt flat viskositet. Motstanden av væsker til ren kraft i forhold til temperaturkurven er i det vesentlige tynn. I tillegg må disse fluider være brannsikkert. En av de fremtredende egenskaper for disse fluider er at de forblir i sin flytende tilstand, selv ved en temperatur på 65 ° C, en temperatur ved hvilken vannet og vegetabilske oljer basert stivner.

3. Komponent og system pålitelighet

generelt vedlikehold av væskeforhold, vedlikehold og filtrering er gitt mer vekt på fly. Under industrielle applikasjoner PLC er operativsystemet, oppstår spørsmålet om applikasjonsforvaltning mens du arbeider på mobilt utstyr. Påliteligheten er så kritisk på fly system, at fokuset er behov for å bli kastet på alt, for eksempel, redundante systemer, vedlikeholdsplaner og lite fleksible retningslinjer.

4. Andre diverse faktorer

aspektet av støyreduksjon er begrenset til hydraulikken Hvis flyet. Det er fornuftig som tweaking et system for å administrere støy desibel er uvesentlig når flyets motorer enkelt kan slites av noe støy effektivt gjennom hydraulikken. Men i de senere årene flyet design har blitt vant til å ta av og lande på en roligere måte bero samfunnene i nærhet til flyplassen. Dermed på å forene alle aspekter, administrerende støy blir et viktig aspekt å vurdere i fly designer.