Hva er VVT-teknologi? av Molis Kary

VVT (variable ventiltider), fullt navn på variable ventiltider, er en metode for å endre motorhastigheten er forskjellig fra tilsvarende innsug og eksosventiler åpne og lukke vinkelen bilteknologi. En beskrivelse av de ulike produsentene har forskjellige teknikker, utvilsomt den mest kjente VTEC Honda R & D.Engine innsug og eksosventiler åpne og lukke med en kamaksel-drevet, og kamaksel og motoren er koblet til drivhjulene. Jo raskere turtall, kamaksel hastighet som tilsvarer å fremskynde (firetaktsmotor kamaksel rotasjonshastighet på veivakselen halvparten), drevet av en raskere åpning og lukking av valve.But med annen motor G35 Justerbare Coilovers hastighet, ventilåpningstidskrav av forskjellig.

Ved tomgang eller lav hastighet, skal ventilen være i forkant av noen lukket, for å hindre virkningen av sylinderen lufttett. Ved høy hastighet, bør ventilen være lukket etter noen trykk for å tillate mer luft inn i sylinderen delta i forbrenningen. VVT teknologi er å gjøre graden av åpning og lukking av ventilen, kan variere avhengig av motorturtallet. Ingen VVT, ventilen åpne og lukke nivå gjelder bare for en fast hastighet. Gass inn i sylinderen under stempelhastigheten vil bli skjøvet tilbake inn i røret, redusere sylindertrykk, tap av dreiemoment. Over hastigheten på den innkommende luften er utilstrekkelig, ufullstendig forbrenning av drivstoff, noe som resulterer i utgivelsen av et stort antall høyhastighets parallell svakhet skadelig gases.VVT teknologi for å forbedre effektiviteten i motoren Toyota Corolla Coilovers, drivstofføkonomi og miljø beskyttelse for å redusere utslippene av stor betydning. Toyota VVT igjen (VVT-i) og Honda (VTEC) to av de mest modne teknologien. Vi sier ofte at drivstoffgjerrige japanske biler, i stor grad fordi de japanske produsentene By gjort utstrakt bruk av teknologien.

http://turbostore.blog.wox.cc/entry22.html