Ulike delene av Engine Management System Of A Vehicle ved Lizard Wins

TheEngine Management System av et kjøretøy kontrollerer mengden av fuelinjected til motor og justerer timingen av tenningen. Properfunctioning av en motorstyringssystemet sikrer minimum exhaustsemission, lavest forbruk av drivstoff og mer motorkraft. TheEngine Management System, er primært tilpasset gjort datamaskin thatmonitors hastighet, temperatur og belastning av motoren. Det kan bedivided i to ulike delsystemer, drivstoffsystemet og ignitionsystem. Foruten å vite om eksistensen av disse to systemene, det handler også viktig å ha en idé om diverse andre componentsof motorstyringssystemet

Electronic Control Unit (ECU). - Det er datamaskinen del av motorstyringssystemet som oversetter informasjonen som genereres av forskjellige sensorer og måler den nøyaktige forholdet mellom luft /brennstoffblandingen som til enhver omstendighet. Etter det, stimulerer det injektorene å injisere drivstoff og lokker distributøren for å produsere en gnist

drivstoff sprøyte -. Brensel sprøyte er elektro mekanisk utstyr og deres viktigste formål er å injisere drivstoff inne i induksjons komponent, i form av en tåkete spray. ECU sender en elektrisk vibrasjons til injektoren som energiserer den for å frigjøre brensel

Air Flow Meter -. Den beregner mengden av luft som suges inn i motoren, og signaler ECU å regulere mengden av drivstoff som kreves for levering av riktig drivstoff /luftblandingen

Motortemperatursensor -.. Hjelper ECU å fornemme den nøyaktige temperaturen på motoren som deretter bestemmer drivstoff beløpet som trengs av motoren <.no>

lufttemperaturføleren - Denne komponenten bidrar til den elektroniske styringsenheten til å detektere variasjoner i temperaturen i luften ved å sende et signal til den. Det ligger inne i innløpet kanal eller i Air Flow Meter

Elektrisk drivstoffpumpe. - Det ligger inne i tank eller på drivstoff linje og opprettholder en konstant drivstofftilførselen til sprøyte under en fast press

Fuel Filter -. Det er vanligvis plassert innenfor drivstoffledning, i midten av den elektriske drivstoffpumpen og drivstoff sprøytebrukere. En drivstoffilter er i form av et metall kan som er montert på innsiden med et stoff laget av papir

Drivstofftrykkregulator -.. En drivstoff trykkregulator opprettholder et konstant trykk i drivstoffledningen

Auxiliary Air Valve -. Når motoren er i bruk på en større hastighet under en belastning på det elektriske anlegget eller på tidspunktet for varme opp, hjelpeluftventilene fungere som throttle by-pass

Throttle Position Switch - Viser status for gass klaff

Crank Angle Sensor -. Gir informasjon om hastigheten på motoren og posisjonsreferanse av de fremste stempel for timing av injeksjon.

Institutesfor Automotivetraining kurs i Irland

gi generell informasjon om disse delene, og også lære thedifferent metoder for å oppdage feil og problemer i fundamentalcomponents av motorstyringssystemet . Så, hvis du ønsker å knowmore om disse komponentene, det er praktiske kurs for deg toundertake.