Anti-lock bremsesystemet ABS funksjon innføring av Kenya Jackson

Anti-lock bremsesystemet ABS kan installeres på hvilken som helst bil med hydrauliske bremser. Det er bruken av ventilhuset av en gummiballong, når satt på bremsene, noe som gir bremse oljetrykk, oversvømmet med ABS ventilen, når den airbag bruk rommet i midten av lufttrykket til å gå tilbake, slik at for å unngå hjul låse dødpunkt. Når hjulet er i ferd med å nå en død lås, bremse oljetrykk effekten av gjentatt ballong, under OBD diagnoseverktøyet sjekk, funnet i løpet av sekunder kan være 60 ~ 120 ganger, i stopper ikke brems, slappe av. ABS er sammensatt av hjulhastighet sensor, motorturtall sensor, magnetventil, datamaskin og hydraulisk kontrollenhet (hydraulisk regulator), og dens egenskaper er som følger fire:

1, ABS med utmerket ytelse og selvdiagnosefunksjoner, du kan være trygg på at bruk. I tillegg vil bruk av ABS og felles bremsesystemet ved hjelp av nesten det samme, bremse til foten på bremseplaten normal bremsing kan være, vil ABS eier bremsen hold på det optimale punkt.

2, bilen bremser, bremsekraften av de fire hjulene er forskjellige, hvis bilens forhjulene for å låse, sjåføren kan ikke kontrollere kjøreretningen av bilen, utsatt for risikoen for en kollisjon, hvis den første låse bakhjulene, kan vises den skrens, halen flick, hvis installasjonen av ABS, kan unngå fire hjul er låst, Launch X-431 PAD eller Launch X431 GDS verktøy kan oppdage ABS data, ABS-systemet forbedre stabiliteten av kjøretøyet i bremseprosessen, Anmeldelser

3, sammenlignet med det konvensjonelle bremsesystem, i henhold til tilstanden til nødbremsing, ABS kan gjøre hjulet i både rullende og drag, noe som i stor grad øker dekket og bakken friksjonen og redusere bremselengden, nemlig den såkalte optimal bremsepunkt eller region, mens det ordinære bremsesystemet ikke er i stand til å gjøre dette;

4, er det bevist at hjulet helt låst vil føre til dekk cup typen slitasje, få ujevn slitasje på dekk overflaten, og dermed øke dekkets slitasje.

Dermed ABS-lock system, kan unngå bremsing når retningen er ute av kontroll og hjulSlip, få hjulet når bremsene ikke er låst, ikke la dekket friksjonen med bakken på ett punkt, for derved å øke friksjonen, i Autel MaxiSys MS908 eller Xtool PS2 verktøykontroll funnet, som gjør ABS-systemet bremse virkningsgrad på 90% eller mer, samtidig som de reduserer bremseforbruket og øke bremsetrommel, plate og doble dekkets levetid. Kjøretøy utstyrt med ABS i tørre asfalten, regn, snø, kompakt motstand nådd 80% - 90%, 30%, 10%, 15% - 20%

Kilde:. Http://www.focalobd.com /blogg /anti-lock-bremsesystem-abs-funksjon-introduksjon /