Skoda Yeti ansiktsløftning - Bedre Dynamics av ​​Robert Adam

Skoda Yeti var en komplett bil med har lastet interiør og gode jakt eksteriør. Men denne bilen ikke kunne gjøre det bra i det indiske bilmarkedet. Selv på tidspunktet for lansering, gjorde Yeti ikke finne mye favør blant kjøperne i India. Den høye prislappen det gjennomføres også viste seg å være en demper. Derfor, til tross for å være en god bil, klarte ikke Yeti til takeoff. Men Skoda visste at Yeti er for godt til et redskap for å bli trukket fra markedet, det også, i en tid da indianerne varmer opp til ideen om en kompakt SUV.

Følgelig Skoda re-jobbet viss aspekter av Yeti og fornyet det å adressere svakhetene i de tidligere utgavene. Nå, akkurat som Octavia og Superb, som har fått god respons på sine revamps, er Yeti også tilbake med en ansiktsløftning. Skoda biler er av utmerket kvalitet. De kommer med avansert teknologi og overlegne teknikk - det er hovedsakelig markedsføringen, prising og posisjonering av bilene på markedet, noe som har sviktet de Skoda biler i past.Now, er Skoda klar til å gjøre det bedre ved å innføre en enda bedre utgave av Yeti. Det vil tilby mer av en "utendørs" følelse enn en urban følelse. Skoda hadde hell prøvd begrepet byen variant av SUV og utendørs variant av SUV i enkelte internasjonale markeder. Dette kan du trene i India også, og dermed Yeti blir markedsført som en sann Urban SUV i India. Skoda tilbyr bare Elegance trim til kjøperne. Det tilbys i to varianter, men alle andre trimmer er avviklet. Følgelig vil en variant tilby front-wheel-drive, mens den andre vil tilby 4 × 4-stasjon. Yeti Elegance 4X2 er priset til 18.99 lakh rupees. Den 4X4 varianten vil koste kjøperen nær 20.54 lakh rupees.

På utsiden, Skoda Yeti facelift med nye lykter, en fornyet grille, og alle nye støtfanger, som skaperne hevder er i tråd med den nye designen språket til Skoda biler globalt. Skoda logo er plassert på panseret, i stedet for grillen som i den tidligere utgaven. Den nye bilen har et sett med ferske jakt LED baklyktene, som legger til elegansen i den bakre.

På innsiden vil Yeti kommer med dual-sone A /C, cruise kontroll mekanisme, drevet førersetet , soltak, bakseter som kan kaste individuelt, optisk parkeringsassistanse, høy sitteposisjon og økt synlighet blant andre.

Motoren er den samme som i tidligere versjoner. Den 4X2 varianten er koblet til en femtrinns manuell girkasse og 4X4 kommer med en sekstrinns automatisk girkasse. Den viktigste konkurranse til Yeti er fra SsangYong Rexton W, Ford Endeavour, Honda CR-V og Isuzu MU-7. Les mer: http: //autoportal.com/newcars/skoda/yeti/