Blå EVO X GSR modifisering av Speed ​​Ingmax

Dette er et veldig rent og ryddig utseende 10 generasjoner EVO, coilover suspensjon. ikke overdrevet iøynefallende og omgitt av stor aero, har ikke USA og noen behagelig

Utseende, konverterte dette EVO X kjøretøyer inn i Varis produsert fremre støtfanger og sideskjørt (FPR glassfiberarmert plastmateriale), karbon-fiber foran leppe og bak lavere splitter, carbon fiber maskin med kjøling hull cap, DO-Luck trunk hale og annen modifisert deler

. 19-tommers * 11J av Rotiform TMBS "Dubai Gold" farge EVO smidde felger er dette absolutt høydepunkt i modifisert bil, bruke en hub-and-spoke sliping prosessen, er felgen laget polert, med Dunlop Direzza 265/30 R19 dekk. Under normale omstendigheter, 11J bred kant med minst 315mm brede dekk bare passe så stramt strukket 265 dekk på felgen 11J, og skaper et utbrudd skilpadde effekt, sidevegg også veldig tynn.

Suspension kontrollseksjonen, endring av Brembo bremser, CUSCO tidligere topplinjen og bunnlinjen og Tic-Tac-ramme etter og oppgraderte fjæringssystemer, tilpasset kort foran og bak fjærer, front fjærstivhet koeffisient 12K, etter våren stivhet koeffisient 14K, og modifisering av Whiteline høyde adjuster, noe som skaper en lys hellaflush stil .

Motorrommet, Ford 1.6 turbolader DYNO Tune kit slag brakt på vegne av denne stasjonen EVO10 370HP hjulet hestekrefter og dreiemoment effektnivå på 350 på. Den perifere delen av bruken av AMS motorbrakett, downpipe, frontmontert intercooler, rør, AEM luftinntak boks, Greddy turbo tabeller, eksos, apr karbonfiber isolasjonsplate, Blitz-bevis tank cover, krom oljelokket og andre deler, Han kan sies full mage er gode varer. Anmeldelser