Kompressor motor brent Scenario Assessment - Unormal belastning og stall ved Zhuli 815

Motor belastning som komprimeres bensin krevde å laste og last for å slå mekanisk friksjon. Komprimering er litt for stort, eller til og med stress er også fantastisk, komprimering Planen skal være langt mer tøff; friksjon og smøring svikt forårsaket av forsterket og motor stall i alvorlige tilfeller, vil drastisk øke den elektriske load.Lubrication svikt, friksjon øker, kan være den viktigste føre til unormale hundre. Igjen utvannet smøreolje, smøreolje overoppheting, smøreolje coking forverring, og sult, og dette vil forstyrre den tradisjonelle smøring, få smøring fiasko. Igjen fortynnet olje, har en effekt på utviklingen av standard friksjon overflate olje film, selv vasket bort den første filmen for å øke friksjonen og har på. Kompressor overoppheting kan føre til tynning eller smøreolje temperatur forkoksing, påvirke utviklingen av vanlig oljefilm. Struktur tilbake mot olje perfekt, kompressor olje, naturlig og organisk ikke i stand til å holde tritt naturlig smøring. High-speed rotasjon av veivaksel, kobler stang og stempel hastighet bevegelse, ingen friksjon gulvet sikkerhet filmen vil veldig raskt varme opp, nabolag temperatur rask fordamping av smøremiddel eller koks, genererer det en hel masse mer utfordrende å smøre delene, noe som kan bidra til ekstrem lokalisert don i bare noen seconds.Lubrication svikt, delvis ha på, nødvendigheten av bedre dreiemoment roterende veivakselen. Laveffekts kompressorer (for eksempel kjøleskap, eiendom air con kompressor) på grunn av mindre motor dreiemoment, typisk stall umiddelbart etter smøring svikt (motoren kan ikke rotere) fenomen, og gå inn i "stall - termisk forsvar - stall" ubrukelig loop, motor brenne opp eneste gangen. Den kraftige semi-hermetiske kompressorer motorens dreiemoment er betydelig, nærmest satt på ikke kommer til å resultere i stall, motor styrken vil trolig være i visse array med all belastningen vil øke, noe som skaper en god del mer viktig don og tåre , og også føre til anfall (bor Fonseca i sylinderen innenfor), stang brudd sammen med andre virkelig seriøs hurt.Recent stall tid (Stall eksisterende) er ca 4-8 ganger den tradisjonelle administrerende siste. Motor starter øyeblikkelig, peak up-to-date tilgjengelighet eller komme til stall aktiv. Fordi motstanden av varme proporsjonal til kvadratet av den gjeldende utgaven, komme i gang og stall når svingete siste vil raskt varmer. Termisk forsvaret kunne meget vel være beskyttet inne i feiringen stall elektroder, men generelt ville ikke ha raske svar, kan ikke avverge gjentatte begynne svingete temperatur endring opprettet. Tilbakevendende starter og uregelmessig belastning, viklingen tåle varme temperaturen undersøkelse, vil redusere isolasjonen funksjonaliteten av emaljert wire.Additionally, den komprimerte brensel skal være nødvendig å legge ved bruk av kompresjonsforholdet øker i tillegg til belastningen øker. Av denne grunn, høy temperatur kompressor for redusert temperatur, eller kryogeniske kompressorer for høy temperatur, vil påvirke den elektriske belastningen og varme, er egentlig best egnet, vil forkorte elektroden ikke life.When svingete isolasjon forringelse, hvis du vil legge merke til andre grunner (som ligner på metallspon, dirigent krets, sure smøremidler, og mange andre.) med, egentlig er det problemfritt å få til en kort krets og ødeleggelse.