Motorolje forverring grunner etter Kenya Jackson

Motorolje sump, fordi det er eksponert for luft og varme, lett oksidasjon ved gradvis. Som syren i olje, gelatin, jernfilspon, økt asfalten langsomt, vokser et svart, vil fargen på oljen viskositet gradvis avta, samtidig som ytelsen, og bestemmelsene i den nye olje oljeskift periode må erstattes. Men noen ganger bruker Auto diagnoseverktøyet inspeksjon fant kort tid etter oljeskift, olje og raskt forringes, fargeendring fra blått til gult eller svart før de plutselig ble grå, mistet den opprinnelige teknisk ytelse. Product: (1) olje infiltrert vann

oljen har vann, vil føre til slamdannelse, slik at forringelse av oljeforurensning, dette antioksidant additiver og dispersjon svekket ytelse, for å fremme bobledannelse, slik at oljen i emulsjonen, ødelegge oljefilmen . Eksperimenter viser at når vannet når 1%, vil slitasjen på maskindeler fremskynde 2,5 ganger.

(2) veivhusventilasjon er dårlig, dårlig olje radiator

Engine arbeid, vil det være noen brenngass kanalisering inn i veivhuset, hvis stempelringen alvorlig skade, vil dette fenomen være mer alvorlig, veivhustrykk vil derfor stige, hvis trykket er høyere enn den ytre atmosfæretrykk til stempelet beveger seg for å bringe en viss motstand, noe som resulterer i olje ved oljebunnskallet og sylinderlegemet krysset lekkasje utover. I tillegg lekker inn i veivhuset gass som inneholder svoveldioksid, vil fremme rask forverring av olje. For dette formål er det nødvendig å gjøre lufttrykket i veivhuset og den utvendige lufttrykk. Noen dieselmotor på ad hoc, er hensikten å gjøre det indre og ytre press av veivhuset er balansert, kan du bruke Launch X431 GDS eller Launch X431 V Pro verktøy for å oppdage trykket av veivhuset.

(3) feilaktig vedlikehold

I rengjøring veivhuset, hvis oljefilter eller radiatoren rengjøring er ikke fullstendig eller lekkasje installert pakninger til oljefilter, dieselmotoren etter å ha lagt ny olje, selv om bare for noen timer, blir mørke og skitne olje.

(4) Olje karakterer uegnet bruk

Ifølge graderinger av standarder, bensinmotor og dieselmotor oljeviskositet av hver i fire karakterer, der med W ordet olje er olje for vinteren, Karakteren er høy, er i vinter og sommer høyere viskositetsindeks, alle merket med SAE15W-40 grader av olje, kan brukes olje, utenlandsk heter kompositt olje og sa olje jevning. Derfor må motorolje brukes til Autel MaxiSys MS908 eller Autel MaxiSys Mini MS905 verktøy inspisere sin kvalitet og viskositet av de to aspektene av kravene, nemlig olje klasse (API) og olje viskositet (SAE); . i utvalget, bare for å høyverdig olje i stedet for lavt oljenivå, ellers lett å tidlig forringelse av maskinolje

Kilde: http://www.focalobd.com/blog/engine-oil-deterioration- årsaker /