Hvordan forhindre motortemperaturen er for høy i sommer ved Kenya Jackson

Hot sommertemperaturer, til den varme solen veien bil tåle ildprøve, er for høy motortemperatur er sommer biler må være spesielt oppmerksom på forhold, hindre motortemperatur er for høy til å ta hensyn til følgende fire bogey

En bogey. koke umiddelbart når du åpner lokket, tilsett vann

Radiator i vassdrag etter koking, innvendig trykk til en viss grad, Hvis på dette punkt umiddelbart åpne radiatoren fyllstoff, fra varmt vann kan, forårsaker brannskader. Den riktige tingen å gjøre er å finne den tanken vann kokt, umiddelbart åpnet panseret for å øke luftstrømmen, når vanntemperaturen slipp er ikke lenger en byll, deretter bruke et vått håndkle å gjøre hånd pad, radiator vann dekselet skrus en første blokk og utslipp av vanndamp, er et øyeblikk åpnet helt. For å unngå vann i munnen ovenfor vil møte på samme tid, for å hindre tillegg varmt vann renner over ansiktet

For det andre, unngå. Koke etter flameout

umiddelbart Noen drivere funnet etter koking, er tanken umiddelbart stengt ned. Vil du vite: Motor hvorfor koke skyldes høy temperatur på indre vannkappe er mantlet tank, vegg, topplokk temperaturen for høy. På dette tidspunktet hvis flameout, deler er i ekspansjon i staten, med gapet er svært liten, etter stansen vil resultere i noen mykt metall av, og noen vil også føre stikker sylinder. Slik at etter koking, ikke umiddelbart slå av, skal være inaktiv

Tre bogey. Når motoren temperaturen er for høy, helle kaldt vann strømmet motor

Bil lansering glem å legge kjølevannstemperaturen har blitt funnet å være for høy, slik at han til motorblokken, topplokk og helles kaldt vann for å avkjøle. Lite vet de konsekvensene er alvorlige, kan føre til motorblokken fordi leskende eksplodere og forårsake uopprettelige konsekvenser. Motortemperatur vil shoot dårlig toppakning, brenne Bush, maskiner ulykker; temperaturen er for høy, forårsaker inntak luftdråper, er makt redusert; tanken koke, kokende kjølevæske fordampning flow; Launch X431 CResetter II eller Start Creader VII verktøy test viste at motoren vil møte ulike komponenter gapet reduseres, økt slitasje og reduserer motorens levetid

Fire bogey. Bogey vann dekk kjøling når temperaturen er for høy

Når dekket temperaturen er høy, er på grunn av installasjonen ikke er nøyaktig, er hastigheten for fort og andre grunner, men også varmt naturlige klima forårsaket av. Dersom det i dekktemperaturen er høy kaste kaldt vann er bundet til å føre til foster indre struktur på grunn av plutselige forandringer, noe som resulterer i deformasjon matrisen inne i hvert lag mellom en, forårsake tidlig skade på dekket, og med ledningen stripping. I tillegg bør også ta hensyn til dekkets trykk og temperatur, ellers lett å eksplodere ulykke. Når burst, påvirker lys hastigheten; som vil ha en alvorlig ulykke. Under resten av reisen, sjekk dekk temperatur og trykk i tid. Hvis det viser seg at dekkets temperatur, dekktrykket er for høyt, ikke kan ta deflasjon og helle kaldt vann på vei, bør velge skyggen, parkering, dekk temperatur, trykkfall på naturlig; slik som vading, bør være dekket temperaturen avtar etter vading å hindre dekk tidlig skade

Hot sommertemperaturer, for å forhindre motortemperaturen er for høy, bør det ta hensyn til følgende punkter:. 1 pluss tilstrekkelig kjølevann; 2. Autel MaxiSys Mini MS905 eller Autel MaxiDas DS708 verktøy for å sjekke termostaten er normalt. 3. kjøring i instruksjonene og ta hensyn til vann temperaturmålinger, krever ikke mer enn 95 ℃. 4. I unntakstilfeller, for å styrke kjøleluft konveksjon, kan løfte panseret for å lette ventilasjon

Kilde:. Http://www.focalobd.com/blog/how-to-prevent-the -engine temperatur-er-for-høyt-i-sommer /