Viktige egenskaper for en god Hauler Trailer fra Luis Jimenez

som er veldig trygt å kjøre bil og møblert med alle vitale deler ordentlig

Ramme:.

Ramme, og materialet som har vært brukt for å gjøre det, spiller en meget viktig rolle. Tre primære stålformer er vanligvis brukt til å bygge rammen av en trailer - rektangulære rør, vinkeljern og kanal jern. Box rør er best som det er i stand til å motstå en god del flexing og kronglete. Vinkeljern er det verste blant dem alle fordi det bøyer og vrir mye. Hvis boksen tubing virker for dyrt, er det generelt anbefales å velge minst for en kombinasjon av boksen rør og kanaljern

Tongue Lengde:.

Dette er en annen viktig faktor som må tas i betraktning. Lengre tunger gjøre det lettere å styre traileren for bilen tauing det. Hvis tungen er kort, men bør imidlertid utgjøre minst 15 prosent av den totale vekten

Coupler.

Når en kobling blir hekta på trekkbilen, må man sørge for å være sikker at det festes trygt med null slurv og ikke forblir i en bøyd eller vridd posisjon

Baklys:.

Gode baklys er lyse, holdbare, trenger lite vedlikehold og bruker mindre strøm. De bør være utstyrt med tilstrekkelig mengde beskyttelse mot potensielle skader

Kabling:.

Det er viktig for de halen lys ledninger å passere gjennom tilhengerens ramme på et punkt. De må også være godt beskyttet med maljer mot gnaging på metall, ellers en kortslutning kan være uunngåelig

Aksel:.

Aksler fra brukte bobiler må unngås, fordi de er veldig stive . Dessuten, folk som bruker dem ofte har en hard tid på å finne erstatninger, dekk, hjul og hjullagre. Det er viktig å sikre at akslene er riktig koblet til suspensjon stedet for å bli sveiset på rammen

Dekk og Felger:. Bedrifter Den dekk og felger bør bli vurdert på en slik måte at deres samlede kapasiteten er enten lik eller mer enn tilhengerens GVWR. Det anbefales å unngå 14,5-tommers hjul. Dekk karakter 6 ply har bedre kapasitet på grunn av sin tykke sidevegger.