Indian Aviation få Buzzing som nye aktører Arrive av Sachin Karpe

indisk luftfart er satt for en bom som luftfart departementet har gitt en no-innvending sertifikat til 3 bærere i nasjonal og regional plass hver, i en måned alene. Det totale antallet av 6 bærere kan også heve en priskrig blant spillerne, Sachin Karpe

tar deg gjennom de nye flyselskaper spioneringen inn i det indiske luftfarts plass

Ifølge nyhets rapporten. den nye minister for sivil luftfart har gitt nei-innvending sertifikater til Air One Aviation, Zexus Air og Premier Air å bli nasjonale flyselskapene; og Turbo Megha, Air Carnival og ZAV Airways å starte regionale operasjoner, rapporterte Firstbiz, Firstpost. Disse flyselskapene hadde søkt om et ikke-objection mellom 2012 og 2013. NOC vil tilby mye pusterom.

luftfart har vært travelt med priskrig blant eksisterende aktører. Etter grunnstøtingen av Kingfisher, hadde sektoren vitne til noen tungsinn.

Disse flyselskapene nå trenger å søke konsesjon fra Direktoratet for sivil luftfart (DGCA) hvis de har tenkt å starte virksomhet

Med Air Asia hevder å. lansere lavt priset billetter, har sektoren plutselig kommer til liv. Dette er hvordan disse flyselskapene ser ut, som beskrevet av Sachin Karpe

Air One Aviation.

Dette har blitt fremmet av Alok Sharma, pr3esident av Air Sahara. Hans flyselskap tilbyr i dag charter tjenester til nasjonale og internasjonale destinasjoner. Det har en driftstillatelse for chartervirksomhet og som per flyselskapet nettsiden, var det å ha 10 fly av den ved utgangen av 2013, hvorav tre er helikoptre. Dette flyselskapet opererer ut fra byer som Delhi, Mumbai annonse Lucknow. Alok Sharma er også en ex-Sahara flyselskapet hode som senere fikk kjøpt av Jet Airways

Zexus Air.

Delhi baserte flyselskapet ikke er mye hørt om. Det har søkt om en operatør sertifikat med DGCA å legge 4 Embraer jetfly til sin eksisterende flåte

Premier Air.

Velig fremmet av ikke-resident indiske Umapathy Pinaghapani, er flyselskapet basert i Bangalore. Det er finansiert av USA-baserte NRIs å koble Chennai med andre storbyer og andre større byer i Sør-India

Og dette er de tre flyselskapene ryddet for regionale tjenester.


Turbo Megha:

hovedkontor i Hyderabad, charter flyselskapet tjenesten ble satt opp i 2003. Den har to aktive partnere Ram Charan Tej Konidala og Vankayalapati umesh. Det opprinnelig gitt bakketjenester til flyselskap før diversifisering på chartervirksomhet. Den opererer hovedsakelig fra Hyderabad

Air Carnival.

Startet i 2013 av SI Nathan, selskapet på dagens tilbud charter tjenester basert i Delhi

Zav Air.

Dette Selskapet tilbyr tjenester gjennom en flåte på to motorer helikoptre. Med hovedkontor i Kolkata, det først og fremst henvender seg til den nordøstlige stater og forventes å fortsette driften i regionen, Sachin Karpe

sier.