Påvirkninger på termisk og Fuel NOx brenner for pulverisert kull av Bob Q.

Et av problemene i forbindelse med forbrenning av pulverisert kull er utslippet av nitrogenoksider, en betydelig andel av disse er postulert å pulverisert kull brenner stamme gjennom oksydasjon av kjemisk bundet nitrogen i drivstoffet. Bituminøst kull, subbituminous kull, og til og med kull char tendens til å ha brennstoff nitrogeninnhold på ca. 0,8 til 2 vekt%, men det har ikke blitt fastslått hvilken fraksjon av dette drivstoffet nitrogen oksyderes til NO i løpet av en typisk forbrenningsprosess. Felt test data om avhengigheten av NOx-utslipp på lasten har ført til den slutning at drivstoffet nitrogen bidrar til femti prosent av emisjon ved full belastning. Imidlertid, endringer i belastningen på en fullskala enhet vanligvis ledsaget av variasjoner i aerodynamikk som har en tendens til å tilsløre resultater så langt som drivstoff nitrogen er opptatt. For å identifisere den riktige fenomener, er det nødvendig å få NO utslippsdata hentet fra selv opprettholde pulverisert kull flammer, men under kontrollerte forhold. Svært lite av slike data på fast brensel er tilgjengelig, og eksistensen av drivstoff NO fra kull, i særdeleshet, har blitt bekreftet bare ved svært høye temperaturer. Ytterligere forvirring oppstår på grunn av uoverensstemmelser mellom den observerte effekten av luft forvarme og hypotesen om at temperaturen avhengighet av drivstoff NO fra pulverisert kull er liten; men kunnskap om denne temperaturavhengighet er kritisk, ettersom argon som erstatning for luft (som brukes for å eliminere termisk NO) fører til vesentlig høyere flammetemperaturer.

Denne artikkelen fokuserer på rollen til flammetemperatur og kull sammensetning (inkludert kull char) på begge termisk og drivstoff NO fra kontrollerte selv opprettholde pulverisert drivstoff flammene. Hensikten er både å gi generell innsikt gjelder praktiske forbrenningssystemer og bidra til å identifisere hvilke fenomener krever ytterligere etterforskning gjennom grunnleggende studier. For å møte disse to målene vi anser som primære variabler rollene flammetemperatur, kull sammensetning og kull røye, og inkluderer en detaljert diskusjon om hvilken rolle pulverisert kull brenner maskinvareendringer kun i den grad disse endringene gjør de ovennevnte fenomenene som skal undersøkes for to vidt forskjellige typer flamme av praktisk interesse. En detaljert beskrivelse av den viktige rollen av aerodynamikk og blanding av brennstoff nitrogen omdanning fra forbrenning av kull er utenfor omfanget av denne diskusjonen.

Selv om det er blitt postulert at temperaturavhengigheten av homogene oksydasjon av nitrogenholdige forbindelser er liten, er disse resultater ikke kan være direkte ekstrapoleres til forbrenning av kull, fordi både partikkel temperatur og partikkeloppvarmingshastigheten påvirker brøkdel av brennstoff nitrogen som er devolatilisert og fraksjonen som forblir i den forkullede massen under forbrenning. Faktisk, variasjoner av den fysiske oppførselen til kull på grunn av forskjeller i type og plassering kan også forventes å påvirke skjebnen til brensel nitrogen i løpet av kull fordampning

Skjebnen til drivstoff nitrogen i røye er av interesse av to grunner:. Første, kull char frembringes under kullforgasning, og kan benyttes ved forbrenning for å øke damp; andre røye utbrent regime er viktig under pulverisert kull forbrenning, og av denne grunn rolle char nitrogen er blitt teoretisk undersøkt. I denne artikkelen forsøkte vi å finne ut hvor mye av brennstoffet nitrogen i trekullet ble omdannet til NO, siden den informasjon vil indikere hvorvidt det var ønskelig å modifisere kull forbrenningsforhold for å endre nitrogen fordelingen mellom flyktige stoffer og røye.

Vår tilnærming var eksperimentell og anvendt et laboratorie brenner som tillot en selvdrevet pulverisert kull flammen opprettholdes. En metode ble utviklet som tillot det relative nivået av termisk og drivstoff nei til å bli bestemt under hovedsak identiske forbrenningsforhold, og som tillot de faktorene som påvirker drivstoff nitrogen konvertering under kull og kull røye forbrenning som skal undersøkes.

Om

Nanyang Liaoyuan Road Construction Machinery Co., Ltd er en profesjonell produsent av alle typer brennere, har vi 820 ansatte, inkludert 219 teknikere, som kan gi deg gratis rådgivning og råder. . Dessuten deler vi variert informasjon, trender og nyheter om brennere

Nettside: http://www.pulverizedcoalburner.com