Personskade Jurister Focus On Utviklet Route Protection For Syklister av Enrique Dawl

Med informasjon fra Branch of Transport viser en mindre økning i mengden av sykkel hendelser forårsaker dødsfall, kritiske skader og rutetrafikkulykke uttalelser, med denne raise sammenfaller med lavere bil hendelsen priser for andre spore brukere, er personskade advokater og andre virksomheter ringer for govt å gjøre andre besparelser i sporet sikkerhet for syklister.

Den rapporterte Sti Casualties i Storbritannia Rapport Årlig 2012 fant at mens 107 syklister mistet livet i år 2011, til denne mengden hevet med 10% i løpet av året kommer 118 i 2012. Videre mengden av syklister som ble alvorlig skadet i bane uhell nådd 3222, som representerer det åttende året på rad hvor dette tallet har økt.

The Royal Society for unngåelse av hendelser (RoSPA) har derfor kalt for mye bedre forhold av bilist bevissthet, mye bedre nivåer av syklist trener bestemmelsen, og forbedret bane sikkerhet for syklister. Personskade Jurister identifisere at dette kan redusere mengden av sykkel uhell og oppfordrer folk til å ta opp sunt, miljøvennlig sykling som sin viktig prosedyre for

transport.

Grunnen til at mengden av sykling rutetrafikk uhell uttalelser økende?

Mange aspekter har føre til at evigvarende økning i det mangfoldet av banen trafikkhendelser bemerkninger som involverer syklister. Sykling er blitt en stadig mer populær bane for enkeltpersoner å komme seg rundt, med press på inntekter oppmuntre folk til å forlate sine biler hjemme eller selge dem, med en heving fokus på miljøvennlighet fremme folk til å være klar over sine drivhusgasser, og med en stadig mer aktiv livsstil og utilstrekkelige fritiden merket det folk riding en sykkel til å arbeide som en del av sin trener rutine.

Men mange syklister er uforberedt på gatene og også betale mindre oppmerksomhet til deres personlige sikkerhet. Noen syklister unnlater å bruke hjelm eller høy synlighet klær, eller har ingen anelse om hvordan du kan innhente HGVs og lastebiler sikkert.

Videre en rekke biler bilister er uforberedt for syklister på veien, har ingen anelse måter å kjøre forbi syklister på riktig måte, eller unnlater å påpeke eller sjekk ut syklister inne når du slår. I virkeligheten, noen sti brukere misliker syklister intenst, og dette fiendskap kan signifikant øke sin likehood for å bli involvert med spor trafikk uhell krav.

Metoder for å unngå syklist spor trafikk uhell rapporter

RoSPA kalt for utvikling av sykkelveier og stier, introen og linking av roligere gatene, for eksempel ved hjelp av å etablere et større antall 20mph regioner, og forbedring av sykkelstier ved hjelp av parker og langs elver og kanaler.

Videre bilister bør få beskjed om å holde farten nede, for å gi massevis av plass for syklister og for å se etter folk på motorsykler, mens syklist trener bestemmelsene bør forbedres og bane omstendigheter bør forbedres for å stoppe sykkelsti trafikkuhell rapporter.

"Vi trenger å fordoble vår innsats" for å redusere syklist utilsiktede skader og dødsfall, RoSPA leder av banen sikkerhet Kevin Clinton hevdet, fremhever den økende populariteten til sykling som årsak til dette.

enrique dawl er freelance blogger andjournalist som fungerer sammen med et team av ulykke på jobben kompensasjon advokater

å sørge for rettidig artikler om arbeidet skade kompensasjon Anmeldelser krav, helse og sikkerhet og en rekke ofother saker. Hun har hadde publisert sitt arbeid over et stort spekter av differentplatforms og media. Hun har tidligere jobbet som et innhold skribent og ajournalist.