Anbefalte artikler
- Criminal Defense Advokater: An…
- Aldri ignorere anbefalinger og…
- St Cloud Estate Planning Advok…
- Selvforsvar Metoder og enheter…
- PR ledere få innvandring tjen…
- Krav og mosjons Detaljer for I…
- L-1 visa fornektelser på vei …
- Hvordan komme ut av timeshare?…
- Ta et skritt med smart trekk a…
- Øk potensialet til å tjene v…
- Utvikle en klar oppfatning om …
- De Avanti Gruppe Law artikler …
- Bakgrunn sjekker prosessen avh…
- Accident Advokat Detroit - Du …
- Barnet støtte håndhevelse - …
Kategori
- affiliate marketing
- kunst håndverk
- bilbransjen
- bokanmeldelser
- bedrift
- karriere
- kommunikasjon
- datamaskiner
- utdanning
- underholdning
- miljø
- finansiere
- mat drikke
- gaming
- helse medisinsk
- hjem familie
- internett eBusiness
- barn tenåringer
- språk
- juridisk
- markedsføring
- musikk
- kjæledyr dyr
- eiendom
- relasjoner
- selv forbedring
- kjøpe anmeldelser
- samfunn nyheter
- programvare
- åndelighet
- sport og rekreasjon
- teknologi
- reise
- kvinners interesser
- skriver snakker
- andre
PARKERING, stopper, og står ved Jim Dwyer
Terrence E. Paupp (24 februar 2014) Innledning Bilde: Spørsmål om parkering, stoppe, andstanding er forent av en felles prinsipp i Oregon lov. Det vanlige prinsippet er en significantconsideration av trafikksikkerhet-som forbyr unødvendige stopp, standingor parkering slik som å hindre fri flyt av trafikk. Dette prinsippet er omtalt under bestemmelsene i ORS 811,550 til ORS 811,585 . Nå, som betydelig og viktig som dette prinsippet er inOregon lov, er det også en like viktig og noe competingconsideration trafikksikkerhets-som er at ingen av bestemmelsene i thevehicle kode lindrer en driver fra plikten til å utøve aktsomhet concerningpedestrians. Dette prinsippet isdiscussed henhold til bestemmelsene i ORS811.005 . Fotgjenger Sikkerhet og theFree trafikkavvikling Diskusjonen i dette avsnittet vil ta utfordringen ofhow Oregon domstoler har forsøkt å finne en hensiktsmessig balanse mellom thesetwo konkurrerende prinsipper. En theone hånd, er den generelle regelen klar: "En sjåfør kan ikke stoppe i veien toimpede flyten av trafikk." Onthe annen side, de ulike bestemmelsene i Oregons kjøretøyet kode gjør notrelieve en driver fra plikten til å utøve aktsomhet med hensyn til safetyof fotgjengere. Det er ikke vanskelig å forstå hvorfor det har vært agrowing bekymring for fotgjengersikkerhet Ifølge ODOT, fotgjengere står for 10 til 15 prosent av trafficfatalities hvert år. . Over 550pedestrians ble skadet og 45 ble drept i motorkjøretøyer krasjer i Oregonin 2004. Innen 2012 ble dataene showedthat 939 fotgjengere skadet og at 60 ble drept. Historisk sett har det vært et unntak fra generalrule, som er: "Hvis en fotgjenger er i en fotgjengerovergang, så en sjåfør må stoppe forthat fotgjenger for å utøve sin plikt bryr seg om de safetyof fotgjengere "[ Miller v. Miller, 106Ore. App.434 (1991)] . Asimilar posisjon ble tatt av banen i, Carterv. . Mote, 285 Ore 275 (1979), etter som besluttet at: ". En fotgjenger har theright-på-vei bare hvis innen crosswalk Ellers har bilisten den rett-på-vei ". Men senere, finner vi en morerecent Oregon lov der dette prinsippet har blitt utvidet upon-eksempel ORS 811,028 . siden 1. januar 2006, da ORS 811,028 ble vedtatt, Oregon loven har holdt at en sjåfør må "stoppe og forblir stoppet" for en fotgjenger som er adlyde en trafikk controldevice . I tillegg er det klart at ORS 811,028 innehar også at en sjåfør må "stoppe og forblir stoppet" for en fotgjenger som er: (1) i acrosswalk hvis fotgjenger er i fører kjørefelt, (2) i tilstøtende kjørefelt, (3) i kjørefelt der sjåføren er å snu, eller (4) innen seks-fot kjørefelt der sjåføren er å snu. dermed under de ovennevnte bestemmelsene i ORS 811,028, det er klart at thevitality og relevans av sakene i Miller Hotell og Carter har nå blitt legallysuspect i lys av disse lovpålagte endringer. Derfor, i lys av ORS811.028 , de konkrete omstendigheter som er beskrevet i ORS 811,028 må forstås asspecific unntak fra hovedregelen. Også sjåfører, passasjerer, eller andre personer kan ikke åpne avehicle dør mindre det er rimelig trygt å gjøre det og kan gjøres withoutinterference med bevegelse av trafikk, fotgjengere eller syklister som areproperly plassert på kjørebane, skulder, eller fortau [ ORS 811,490 Anmeldelser ]. NoExceptions for Stop, stativ og Park   uten unntak Bilde: Unntatt for å unngå konflikt med othertraffic, å adlyde en lov, politimann, trafikkskilt eller signal, eller tomomentarily tillate trafikk å passere før du slår, du kan ikke stoppe, stå orpark bilen på disse stedene: (1) Anmeldelser Innenfor et skjæringspunkt; (2) Onthe kjørebane siden av noen parkerte kjøretøy [dobbeltparkering]; (3) På et fortau eller fotgjengerovergang; (4) Eller innen syv og en halv-fot jernbanespor; (5) I et sykkelfelt eller bane; (6) På en bro eller broen-eller betweenseparate veier av en delt motorvei; (7) I en tunnel; (8) Ethvert sted whereofficial tegn eller fortau markeringer forby det [ ORS 811,550 ] . Andre steder withno Unntak Bilde: Additionalareas du ikke kan stå eller parkere et kjøretøy (bortsett fra et øyeblikk å plukke opp eller dropoff en passasjer) inkluderer, men er ikke begrenset til, følgende steder: (1) Foran en offentlig eller privatedriveway; (2) Innen 10-fot i brann hydrant; (3) Innen 15-fot ofthe inngangen til en brannstasjon på samme side av gaten eller innenfor 75-feeton motsatt side av gaten; (4) Within20-fot en merket eller umerket crosswalk i et veikryss; (5) Innenfor 50-fot en flashingsignal, stopp skilt, utbytte tegn, eller annen trafikk kontroll enhet plassert på theside av veien, hvis kjøretøyet skjuler signalet fra visningen [ ORS 811,550 ] Reglene om å stoppe, stående og parkering gjelder whetheryou er i bilen eller borte fra den Disse reglene gjelder ikke hvis bilen bryter ned og du.. kan ikke GetIt ut av kjørefeltene, eller det ikke er nok plass av veien på theshoulder for deg å stoppe eller park   . Unntak for Stop, Stand, og Park Unntak fromProhibitions om Stoppe, Standing, eller parkering Bilde: Etter bestemmelsene i ORS 811,560, etter det er noen limitedexemptions for å stoppe, stående, og parkering. Disse svært begrensede unntak inkluderer følgende: (1) Når en skolebuss eller arbeidstaker transport buss er stoppet for å laste eller losse arbeidere eller barn; (2) Når vehiclesare øyeblikk stoppet, stående eller parkert for å enten plukke opp eller todischarge en passasjer; (3) Når avehicle momentant stoppet, stående, eller parkert i den hensikt å loadingor lossing eiendom eller passasjerer; (4) Når en stat, fylke eller en by kjøretøy utfører vedlikehold eller reparasjonsarbeid på theroadway; (5) Når en driverdisregards forbud i en situasjon hvor det er nødvendig for å unngå conflictwith annen trafikk; (6) Når en drivertakes handling i samsvar med lov eller i retning av enten en policeofficer eller trafikk-kontroll enhet; (7) Når avehicle blir deaktivert, og føreren ikke kan unngå å stoppe eller temporarilyleaving funksjonshemmede kjøretøy; (8) Når en vehicleis midlertidig stoppet for å tillate motgående trafikk å passere før aright hånd eller venstre sving . Riktig parkering Politikk Parkering på Hills Bilde: Alltid sette opp din parkeringsbremsen. La bilen i gir hvis den har amanual overføring eller i "park" for automatgir. For å hindre at kjøretøy fra rollingdownhill i tilfelle bremsen svikter mens bilen er parkert; slå din wheelsin riktig retning: (1) Downhill mot en fortauskant - Slå yourwheels innover , mot thecurb; (2) Uphill mot en fortauskant - Slå yourwheels utover , etter mot kjøre kjørefelt; (3) Ingen fortauskant - Vri hjulene innover mot kanten av veien. Parallel parking Bilde: Du bør parkere i retning thatvehicles beveger seg i kjørefeltet. du bør parkere parallelt med og innenfor 12-inches av fortauskant. Hvis det ikke er noen fortauskant, deretter parkere som closeas mulig til kanten av skulderen hjulene må være innenfor oppmerkede plasser . Angle parkering <. br>: Denne typen parkering er felles inparking masse, kjøpesentre og brede gater. En høflig sjåfør aldri parker for nær et annet kjøretøy. Parkering for nær, kan det føre indamage til bilen din. Emergency parkering Bilde: Hvis bilen din har brutt ned, og du har ikke noe valg, så du kan ha totemporarily stoppe eller parkere kjøretøyet i områder der det vanligvis er notallowed-så lenge du gjør det ikke skaper farlige situasjoner. Hvis du må stoppe eller trekke av veien, bruke 4-wayflashers. Dette vil bidra til warnother driverne av fare. Ifnecessary, kan du parkere en bil på skulderen av en motorvei, men bare ifpassing trafikken har nok plass til å komme forbi og hvis kjøretøyet kan sees from200-fot i hver retning. Hvis itcannot sees fra 200-fot i hver retning, så må du warnapproaching trafikk. Dette kan BedOne med varslere, flagg, bluss, skilt eller signal plasseres minst 200-fot ineach retning fra bilen din. UnattendedVehicles Bilde: Hvis du har anemergency og må forlate bilen uten tilsyn på en motorvei, så shouldturn av motoren, låse tenningen, fjern nøkkelen fast sette på bremsen, og slå på dine nødsblinklysene. Hvis en politimann finner en bil parkert i et område der det er notallowed-eller om det skaper en fare-offiseren kan ha det . fjernet Offiseren kan også kreve at du-eller theperson ansvaret å flytte den til en juridisk stanset eller parkert posisjon. Hvis du forlate et kjøretøy på thehighway, er det svært sannsynlig at politiet kan få den fjernet, og du willbecome ansvarlig for både tauing og lagringskostnader. I tillegg har du også kan få en billett for å forlate avehicle . MERK Bilde: Etter bestemmelsene i ORS 811,585 , begår en driver krenkelser av unnlatelse av å sikre amotor kjøretøy hvis personen tillater bilen stå uten tilsyn på ahighway uten først å gjøre alt av følgende: (1) stoppe motoren; (2) vri forhjulene til sub eller på siden av motorveien når standingupon noen grad; (3) låse theignition; (4) fjerne nøkkelen suge tenning; og (5) effectivelysetting bremsen på bilen. Personer med nedsatt funksjonsevne parkeringsplasser forPersons med funksjonshemminger Bilde:. Oregon utsteder spesielle parkeringstillatelser til personer med nedsatt funksjonsevne orgroups som transporterer mennesker med nedsatt funksjonsevne for å kvalifisere for en Permit: Du må ha et førerkort eller ID-kort-og thesignature av en medisinsk faglig-å søke om et handikapp-parkering . "rullestolbruker Only". I tillegg utsteder Oregon også en rullestol deaktivert parkering plakaten ordecal til personer med nedsatt funksjonsevne som bruker rullestol eller lignende lav-poweredmotorized enheter Disse placardsor dekaler tillate brukeren å parkere i " WheelchairUser Bare " parkeringsplasser. Tradisjonell handikapparkeringstillatelse ikke er gyldige i disse områder. Eneste kjøretøy som viser thesepermits kan parkere i spesielt utpekte parkeringsplasser for personer withdisabilities. Denne regelen gjelder onboth offentlige gater og privat eiendom, for eksempel kjøpesenter parkeringsplasser. ? Hva er lovlig eller ulovlig I lys av disse reglene, er det ulovlig å gjøre noe av det følgende: 1. Selv om du parkerer for bare noen få minutter i aspace merket for bruk av personer med nedsatt funksjonsevne, så er det ulovlig becauseyou har ikke vist den nødvendige parkeringstillatelse 2.. Det er ulovlig å bruke en handikapparkering permitwhen du ikke har rett til tillatelsen, eller bruk en ugyldig deaktivert parkingpermit. Dette inkluderer bruk apermit som er endret, kopieres, reproduseres, lemlestet, rapporterte lostor stjålet, eller ikke er klart synlig. 3. Det er ulovlig å parkere på diagonalen stripesnext til en funksjonshemmet person parkeringsplass fordi folk med funksjonshemninger usethis tilgang område å gå inn og ut sine kjøretøy 4.. Det er ulovlig å blokkere en handikapparkering spaceor tilgang område like ved en funksjonshemmet parkeringsplass med enten en bil eller anobject.
juridisk
- Få Canada Innvandring Opportunities gjennom Express Entry Program 2015! av Utle…
- Accident Advokat Richmond: bistå offeret i Distress Time av James Stew
- Beundringsverdig Milwaukee Car Accident Advokat med stor bekjent av Rutherd Ford
- Plikter Workers Comp advokat Columbus av Kevin Bose
- Ansette en skilsmisse advokat for deg selv ved David Botham
- Finn de beste McDonough ulykke advokat online Kevin Bose
- Fordelene med å bruke en Orlando Florida personskade advokat etter en bilulykke…
- Den effektive tjenester levert av St Louis Debt Relief advokat ved Rutherd Ford
- fullstendig liste over lover i India på import, eksport og utenlandske lover me…
- Forskjellige utgaver en familiens advokat kan hjelpe deg med Brenda Jose
- Representerer Team Of personskade advokat Montgomery Online ved James Stew
- Behov for å ansette bilulykke advokat fra Forest Park av Julia Peter
- Hvorfor ansette advokat fra Top Singapore Law Firm er bedre med Vendela Jar
- Bruker nye løsninger med begrensninger på skattepolitikken etter Khoe Nguyen
- Viktigheten av å ansette DUI advokat Hampton by Kevin Bose