Hvordan å opprettholde den dyre drivstofforbruk fjernkontroll helikopter etter Loisea Ben

For drivstofforbruk fjernkontroll Helicopteros rc entusiaster, har en fjernkontroll helikopter er ikke lett, vedlikehold er ikke lett. Drivstoff fjernkontroll helikopter er svært vanskelig å opprettholde og rydde opp. Brukt for lang tid vil det være noen rester fast i motoren, lett føre rør plugg, slik at fjernkontrollen helikopter krasjet. Vi ønsker ikke å se.

Drivstofforbruk fjernkontroll helikopter motorfabrikk, for å hindre korrosjon av deler i lagring og transport prosessen, etter at olje segl anti-rust behandling. Motor demontering og rengjøring: Clear forsegling fett for å forhindre tilstopping av innsug og eksos porter og forgasseren, sjekk delene for fabrikasjonsfeil. Fjernkontrollen helikoptermotor produksjon og foredling av høy presisjon instrument produsenter, høy presisjon, så det er ingen klare glitches, trimming deler av arbeidsmengden, og motoren ved fabrikken etter nøye justering, prøver de elskende ikke å endre de geometriske dimensjoner av delene, for ikke å påvirke den normale driften av motoren.

Demontering og rengjøring av drivstofforbruk på fjernkontrollen helikoptre metode, bruker motoren tilfeldig med verktøyene første motortoppdekselet og veivaksel dekselet er fjernet fra huset , og sette det inn i en ren beholder, deretter stempelet, kobler stenger, sylinder fra casing over utlån, og husker godt den relative posisjon, og deretter vasket med 180 ren bensin bit for bit, og deretter plassere den på et stykke absorberende avispapir, og la det tørke. Fjernkontroll helikopter strømkilde på motoren. Er svært viktig å opprettholde ren intern motor.

Fjernkontroll helikoptermotor på drivstofforbruket er svært viktig å bruke en passende andel av drivstoffet. Alt brennstoff bør være kjemisk rene reagenser, i stedet for å bruke den industrielle fremstillingen av urenheter. Metanol bør være en klar, fargeløs klar væske, slik som gul indikerer at et høyere fuktighetsinnhold, ikke kan anvendes; flykerosen bør være en klar, farveløs gjennomsiktig væske, slik som gul utsatt i forhold til inneholdende tungolje mer motvillig til å bruke koks redusere kjøleeffekten enda klebrig sylinder; lakserolje skal være tykk, blek gul væske, bør ikke inneholde suspenderte partikler og urenheter.

Som fjernkontroll helikopter entusiaster, vi vanligvis ikke bruker drivstoff tilsetningsstoffer. Fordi det er på samme tid øket motorkraft, men fører også til sprengnings forverret, slik at temperaturstigningen på sylinder head.As i smøre alvorlig tilfelle, vil forverre slitasje i motoren, og det har også en . sterk etsende og giftige, og prisen er høyere

slutt gi deg en anbefaling av Coches Radiocontrol drivstoff ratio:

Heat Drivstoff: praksis, 75% metanol, 25% lakserolje; rase, A gjæring 80% lakserolje 20%;

Komprimering tenning drivstoff: praksis, ether30%, kerosene40%, lakserolje 30%; rase, eter 35%, parafin 40%, lakserolje 25%.

La oss jion i fjernkontroll helikopter leketøy! Anmeldelser