Hvorfor bør du forsikre din sykkel? av Kuresh M.

Holding to er wheelerinsurance obligatorisk ved lov i India. Når du kjøper en to-hjuling, thedealer vanligvis tar seg av problemer med å registrere bilen og gettingit forsikret. Men det er godt å vite om hvilke typer forsikring policiesavailable og funksjonene i politikken. Dette vil ikke bare hjelpe deg comparethe fordeler og funksjoner av politikk, men vil også hjelpe deg å spare thoseextra dollar blir betalt på forsikringen. Også denne kunnskapen beviser veryhelpful på tidspunktet for fornyelse av politikken. Dermed, hvis du forstår thenuances og prosesser for ditt tohjuling forsikring så kan du ikke bare savemoney, men også ta godt vare på sykkelen

utgangspunktet er det aretwo slags politikk du kan melde deg på omfattende og tredje partyliability .

En comprehensivepolicy er som en mor som ikke bare beskytter sykkelen mot tyveri, lossand skade, ansvarsforsikring eller beløpet som skal betales til den andre parten incase av en ulykke, men sørger også for at det gir ulykkesdekningen til theowner /rytter i tilfelle en ulykke.

Mens en tredje partyliability politikk fungerer like farskap, streng og bare betaler aggrievedparty i tilfelle en ulykke. Derfor er ansvarsforsikring mye lessexpensive enn omfattende forsikring .

Dag newvehicles komme med omfattende forsikring. Når du nærmer deg et selskap forthe krav det er antall dokumenter som kreves for tohjuling insuranceclaim som kopi av førerkort av eieren, kopi ofregistration sertifikat av kjøretøyet, politirapport (hvis de går tapt eller stjålet), seismikkrapport (hvis naturkatastrofe som jordskjelv), brannvesenet rapport (ifdamaged grunn av brann) behørig signert skademelding, original kopi av repairinvoice. Det er svært viktig at du produserer riktige dokumenter for å få theright krav fra forsikringsselskapet.

Under tap incurreddue til ulykke, tyveri eller krav fra tredje part en inspektør er assignedby forsikringsselskapet som gjør en rapport om verdien av tapet. Det er basedupon rapporten fra inspektøren at forsikringsselskapene betale beløpet tothe trygdede. Vanligvis tar det ca to til tre uker å få theinsurance krav behandlet og kunden får hans eller hennes krav penger.

Også det er importantto oppmerksom på at forsikringsselskapene ikke betaler hele beløpet for reparasjoner toa skadet kjøretøy, eller den totale forsikringsverdi i tilfelle tap eller tyveri av thevehicle. I ulykkes tilfeller vil inspektøren vurdere skaden, og paymentsare gjort til mekaniker på basis av delene og tjenester som arecovered under policy. Noen materialer som gummi og fiber er ikke coveredunder forsikring, eller er visse typer reparasjoner til et kjøretøy

Forsikringsselskapene willrefuse å betale noen tohjuling forsikringskrav gjort av riderwho. ble funnet å være under påvirkning av narkotika eller alkohol, eller hvis riderdid ikke har gyldig førerkort på tidspunktet for ulykken. For toprevent brudd på vilkårene for en helhetlig politikk, kan en person makean forsikringskrav i tilfelle av følgende hendelser: Tyveri av kjøretøy, Loss ofvehicle, Skader på grunn av en ulykke, skade eller tap som følge av en "Act of God ' naturkatastrofer som flom og jordskjelv og til slutt skade eller tap Dueto kriger, opptøyer og branner.