Mercedes ML400 pris gratis konsultasjon kontakt 0909 243 263 av Mr Hieu Nguyen nguyenlan lam

Mercedes SUV ML400 din ekte vietnamesisk

Den største forskjellen med midcycle oppdatering av Mercedes ML400 Vietnamesisk i 2015 er en erstatning for forskyvning. Den mellomstore luksus SUV leveres som standard med en 3,0-liters V-6 twin turbo med direkte innsprøytning, og erstatte den 4,6-liters V-8 forskyvning. Akseptere endringen er konstant, ML vil bli omdøpt til neste år å falle rett GLE mellom de fem size SUV som tilbys av Mercedes, fra Hummer som G for den kompakte crossover GLA. Det er ikke noe ", men ag thang, baby, men i dette tilfellet, er G Tyskland Geländewagen, ikke gangsta. Vietnamesisk

Introdusert i 1998 modell og produsert i Alabama, Mercedes ML400 vietnamesisk som Tyskland gikk fra American SUV. Det tiltrekker amerikansk smak, men at lite handling kjøretøy, men føler stor. Det sitter fire voksne med god plass, er det mange pickups, og drivstofføkonomi er forbedret i den firehjulsdrift (4MATIC) 14-18 mpg i byen og 19-22 mpg på veien Expressway. Den starter fra $ 3500 over 2014 ML550. Vietnamesisk

Den 3,0 liters V-6 direkte innsprøytning twin turbo med 329 hestekrefter generert og £ 354-ft dreiemoment, ned fra 402 kode makt og 443 lb-ft dreiemoment i ML550. Lead bunntekst vil savne V-8, men V-6 gir maksimalt dreiemoment ved 1600 rpm bør ha mye av pickups er tilgjengelige på hvert sted. Turboforsinkelse bør ikke ha rimelig ML kan utføre enhver manøver og gi nok spenning til å tilfredsstille de fleste SUV-sjåfører. Den er rask, men i situasjoner rask feltskifte har en effekt som minner føreren av høyde og omkrets som kommer med noen SUV. Hvis fart er det du ønsker i en luksuriøs SUV, deretter pony opp og våren for 5,5 liters AMG V-8. Vietnamesisk

Det er stille som en Lexus, men behandles som en Mercedes, buffering ustabilitet veien for å lage en jevn, luksuriøs hytte ride forventet fra en luksus SUV $ 80.000. Vietnamesisk

Vår modell leveres med aktiv kurvesystem Mercedes ($ 2910) som skiller stabilisator bar i akselen, slik at hvert hjul er å bedre møte terrenget. Selv om det er en off-road egenskaper, forsterker det naturen av denne crossover: comfort. Siden du ikke kan selge en bil uten koppholdere i USA, Mercedes-Benz førte det til nivået av luksus med koppholdere foran senter med oppvarming og kjøling. Det er ganske amerikansk. Vietnamesisk

Modellen testet av oss ble grålakkert stål utvendig og innvendig svøpt brun /svart på innsiden. Høy grad av vinyl på den øvre delen av dashbordet er glatt og overbærende, og det understreket av naturlig tre kuttet det bandet kontrollområde på alle fire dører midt på isen i mark dash. Mellom den sammensatte strukturen er lys oker omgivelser som Mercedes-Benz kaller solen. Det er som tiramisu, bortsett fra at du sitter i den. Vietnamesisk

Den sittende stilling og fast, men smidig design svært komfortabel å holde det maksimale, og flere massasjestoler kun $ 1,100. 60/40 baksetet som kaster opp bunn kjennetegn for rygg kan ligge flatt til lasterommet og lage en lang flat lagringsplass. Det er en fin touch, men vi måtte flytte forsetet fremover, selv om bare gjennomsnittlig høyde for å passe baksetene flatt. Vietnamesisk

Fleksibilitet og lett bli ignorert av den bakre setevarme og justere med klimakontroll ($ 620) og en bred køye for mye plass til fire voksne. Fem voksne passer godt, men vi kan ikke forestille meg å berøre kneet i en Mercedes. Vietnamesisk

Den overflod av avanserte alternativer og traff god start i sentrene overveldet kommando. Kontrollknotten i midtkonsollen gir fri bevegelse i hele 7-tommers skjerm klasse cast, i dashbordet. Det er en bar som fører til de viktigste funksjonene og en bunnlinjen for å grave dypere inn i de valgte funksjonene, da innholdet i midten av skjermen. Det er mange funksjoner, slik at alle funksjoner, men det beste alternativet er å spare din favoritt og bruke rask tilgang knappen på midtkontroll pad. Ved å gi mye,   den, Mercedes ML400 muddles selv de enkleste funksjonene. En stor skuffelse var å lære at du hadde vært i en viss funksjon for å bruke talekommandoer hhv. Hvis jeg ønsker å "Ring Snoop Dogg," Jeg har vært i telefonens skjerm eller si "Phone" -menyen første til å forlate. Vietnamesisk

Noen eiere vil finne snarveier og finne innstillingen, men det er for mye klasse til å være intuitive. Etter en uke navigasjonsskjermene, vi var ikke trygg på å bruke den. BMW X5 var mer brukervennlig. Vietnamesisk

Og det bringer oss til problemet med Mercedes ML400 vietnamesisk. Med så mange valgmuligheter i klasserom overalt mellomstore SUV, hvor grensen mellom linjene premie tier og toppen kuttet blir mer uskarpt, er det ingen feil. Møbler og åpenbart håndtert Mercedes, men kjøperen vil bli garantert for Tristar i dette tilfellet. Nye arbeidsplasser ML400 er hva du forventer fra Mercedes-Benz, men ikke noe bemerkelsesverdig om det. Vi vil gå BMW X5 for penger, eller kutte ut et mønster som ingen seriøs Tristar. Mercedes kan være forberedt på mer enn bare en navneendring fra ML til gle i 2016, så de som elsker Mercedes SUV kan være lurt å slappe av før neste episode. Vietnamesisk

Mercedes-stjerners Vietnam Hochiminh

Adresse 1: 813 Nguyen Van Linh, Tan Phong, District 7, HCM Vietnamesisk

Adresse 2: Nummer to, Truong Chinh, Tay Thanh Ward, Tan Phu District, HCM Vietnamesisk

Sales Representative: Ngo Van Hieu, vietnamesisk

E-Mail: Hieu. [email protected] Vietnamesisk

Tel: 0909.243.263 Vietnamesisk