Virkningen av Friksjon på transporteffektivitet ved Kuang Shan

Hvis friksjonskoeffisient av produktene mot den indre veggen din Raymond mill er liten, er den resulterende kraft kommer til å bli mindre, samt høyde for at forsyninger blir kastet vil være større. Det vil trolig være vanskeligere for materialer å gli langs innervegg i sylinderen og også arbeids rutene vil være langt mer langvarig. Det er vanligvis å si, i henhold til resultatet av sentrifugalkraft, vil avstanden av bevegelsen av partiklene i båndtransportøren som øker friksjonskoeffisienten på fra innerveggen reduseres. Formålet med skruetransportøren er alltid å få materiale gjør den aksiale bevegelse. Hvis den grad med den tangentielle bevegelse er større, den ytterligere energi som forbrukes av skruetransportøren kan være bedre, jo mer effektiv transport av transportbåndet kommer til å bli senket. For å få en høyere virkningsgrad i båndtransportøren, pipeveggen bør ha en sikker grad av ruhet, friksjonskoeffisienten bør være passende betydelig fortrinnsvis

Men i. Raymond mølle Produksjonsutstyr for rå komponenter er konstant fuktig, har det vesentlige forutsetninger til utslipp kapasitet innen virkningen crusher. Virkningen crusher skapt av har unike fordeler på knusing kalsiumkarbonat som stort hulrom, robust slagkraft, og sømløs tilkobling, har alle av dem sørget for at knuseren kan operere problemfritt når materialene har større fuktighet. Kalsiumkarbonat behandles av slagknuser vil være høy kvalitet på råstoff for at produksjonen av bestrøket papir, kopipapir og avispapir. I dag har det vært svært gode alternativer til tre. Innvirkning crusher kan ta vare på komponentene sammen med lengden på 100-150mm, samt høyeste kompresjons makt kan nå 350Mpa. innvirkning crusher har de neste trekk:. veldig automatisk, høy komprimering, stor effektivitet, stor behandling beløp, kubisk form av ferdig produkt eller tjeneste med minimum nål og slice formet løsning, høyere kompresjon strøm uten indre sprekk

Likevel, rett og slett bare for å øke ruheten av den indre vegg av båndtransportør, spesielt, for å forbedre ruhet på sylinderen bunnen, vil også øke motstanden mot aksiell bevegelse med materialene i båndtransportøren og øke den ekstra transportenergi, wich ikke vil bli bidrar til materialer transport. Derfor, for å redusere motstanden mot aksiell bevegelse av materialet, de egentlig burde redusere friksjonskoeffisienten fra bunnen av sylinderen slik at bunnen er vanligvis glatt så langt som mulig og forbedre friksjonskoeffisienten av sideveggen med sylinder for å undertrykke et resultat av sentrifugalkraften.