Anbefalte artikler
- Hvordan finne de beste Coolang…
- Blåbær Diet En allsidig Frui…
- Fremstilling av karboksylsyrer…
- Poeng å vurdere når du velge…
- Bilstereo Installasjon - En ov…
- 8 tegn tydet på at bilen vil …
- Cash for Old Cars Sydney av Ja…
- Kvalitet Smog Sjekk Service på…
- Omfattende Anvendelser av Gumm…
- Etter en flat: hvor mange dekk…
- Best Car Cleaning Products i I…
- Glad ren Earth Day! av Repokar…
- Valget er opp til eh individue…
- Hva kan du nyte Når bo i Car …
- Brukte rullestol minivans-ett …
Kategori
- affiliate marketing
- kunst håndverk
- bilbransjen
- bokanmeldelser
- bedrift
- karriere
- kommunikasjon
- datamaskiner
- utdanning
- underholdning
- miljø
- finansiere
- mat drikke
- gaming
- helse medisinsk
- hjem familie
- internett eBusiness
- barn tenåringer
- språk
- juridisk
- markedsføring
- musikk
- kjæledyr dyr
- eiendom
- relasjoner
- selv forbedring
- kjøpe anmeldelser
- samfunn nyheter
- programvare
- åndelighet
- sport og rekreasjon
- teknologi
- reise
- kvinners interesser
- skriver snakker
- andre
Tre problemer mot turoperatører på nettet ved John Rick
I lang tid akkurat nå, har potensielle turister hatt muligheten til å søke, finne og gjøre sine grunnleggende tur og hotellreservasjoner på nett. Bare nylig har det allerede vært mulig for de reisende å lease sine steds produkter, inkludert sightseeingturer og interesse billetter på nettet også. Til tross for denne utviklingen, men det er likevel ingen store distribusjonsmetode; noe som betyr at de fleste reisende må besøke en rekke individuelle internettsider for å kjøpe deres steds produkter.
For å få en turoperatør, et av de viktigste målene er å markeds seter. Oppgaven er hvordan markedet flere stoler og hvilke metoder å bruke for å håndtere disse salgene. Det er flere utfordringer personlige tur leverandører leverandører når du velger å selge mange gjennom nettstedet eller via en booking portal. Den første hindringen er å bestemme hva slags behandling for bruk. Du finner i hovedsak to typer på linje reservere systemer oppnåelig. En er frittstående, noe som betyr at det er satt opp direkte på en internett side, de andre bor, noe som betyr at det er installert samt forvaltes av et annet selskap. Generelt sett, stand-en-ensom reservere motorer kaller for en upfront lisensavgift og krever turoperatøren å ha tilgang til en hosting anlegg, IT-erfaring, og evnen til å installere samt administrere programmet.
Den viktigste fordelen med en frittstående alternativet ville være at turoperatøren har total kontroll over sine bestemt system og kan tilpasse det til å passe deres spesifikke behov. Den største ulempen med stand-en-ensom system er at turoperatøren produkter er kun tilgjengelig fra hjemmesiden deres og kan ikke ende opp med å bli distribuert åpenlyst. Frittstående systemer kan være svært kostbart, og krever både programvare og spesialisert maskinvare. Hosted løsninger er noen ganger referert til som "programvare som en tjeneste" løsninger, og derfor er leid månedlig. Fordi administrerte løsninger er vanligvis delt av mange brukere, kan de være lavere kostnader, samtidig som det ikke alltid, og støtter ikke tilpasninger. Selv om noen alternativer støtte innsending av produkter ved hjelp av en merkede området nettside, knapt noen faktisk tillate åpen distribusjon av steds produkter gjennom noen form for internasjonal distribusjon program.
Andre hovedutfordringen for tur leverandører er å velge om du vil utnytte et system som lader et bestemt beløp eller en prosentandel. Dette kan være en vanskeligere utfordring å overvinne fordi like vert og frittstående systemer lade både faste priser og fortjeneste. Så etter turoperatør tilbyr valgt teknologi, må de avgjøre om prisen på systemet er akseptabelt. Fordelen med provisjon basert system er at det generelt er knapt noen kostnader for turoperatøren før et salg er gjort og deretter turoperatøren betaler i gjennomsnitt ca 5% provisjon på salg av sine produkter gjennom systemet. I noen tilfeller, kan den prosentvise være så lite som en prosent eller så høy som tjuefem prosent. Dette kan synes å være attraktivt fordi det er ingen på forhånd eller løpende kostnader, men kostnadene for ditt provisjon basert system kan fort legge opp. Flat avgiftssystemer er vanskeligere å finne rett og slett fordi en eller annen grunn, de er ikke normen for din reise virksomhet. Flat avgift teknikker belaste en hverdags månedlig gebyr pluss en flat avgift bestilling, vanligvis mellom tjuefem pence og en bukk per arrangering. Sammenlignet med provisjon basert system, kan en enkelt skjønner hvorfor den faktiske flat avgift metoden er så attraktiv. En turoperatør som selger ti bestillinger ukentlig med en markedsverdi på en $ 350 for hver bestilling benytte en kommisjon system som belaster 10% ville koste selve turoperatør $ 1400 per måned, over en flat avgift system lading førti dollar per måned og også syttifem cent for hver bestilling.
viktig fordel for en frittstående løsning er at turoperatøren har full kontroll over deres system og kan tilpasse det til å passe deres spesifikke behov. Sjekk ut mer info tilgjengelig
om hamilton avenue veien til frihet. Anmeldelser
bilbransjen
- Få kvalitet mengde penger i bytte for bilen din alt som er gitt av Marks lotion
- Creator C110 hjelpe meg Løst ABS Light On av Nada S.
- Ford Eco Sport omtale India etter AutoPortal.com av Robert Adam
- Gamer starter på Weekend av Chuang Tianya
- Alfa Romeo 4C modifikasjon skal offentlig 2.5s Pobai av Speed Ingmax
- Tips om hvordan du importerer japanske bil av Alana Alex
- Grunner til å få VXDIAG VCX NANO VW Audi AllScanner VXDIAG 5054 Odis V2.02 UDS…
- High Risk Driver Car Insurance for under 21 med betinget lisens Akseptert av Bre…
- Bil kjører om natten hvordan du skal bruke lys av Kenya Jackson
- Motorsykler: Å selge eller ikke selge med Fusion 360 Studios
- MPPS V16 programvare uten Loader gratis nedlasting av Alex Carter
- Hva er de beste Kommende biler i India etter Bella Edward
- Det er muligens denne informasjonen sin mye Pandora stabling ringer etter Worlds…
- Original Autel MaxiDiag Elite MD802 All System + DS Modell Autel Maxidiag Pro av…
- Hva du trenger å vite når du velger en lisensiert BMW bil service senter av Jo…